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a minha é da hella e é de 433mhz,tambem estou com o mesmo problema,se alguem puder dar uma ajuda como faze lo... obrigado

com o carro a trabalhar??a geometria no vagcom ao relanti entre o ON e o OFF acusa uma variação de 10miligramas acho eu...de 0.949 para 0.959 e devia ir para mais perto de 1.0bar n é?acho que é +/- isto que estou a escrever..

reply não...é usado e n foi aberto antes de ser montado...da pa ver se chega vacuo á valvula sem ser expert??

boas malta...é o seguinte..apliquei um 17VB no meu carro...mas o turbo mesmo com repro demora muito a encher e quando enche fica desalmado...n se controla...o que poderá ser??ao ralenti por ex n se ouve a geometria a abrir e a fechar...se alguem souber de alguma coisa...abraço

ta se...mas deve ser mesmo avaria no quadrante n é??nunca tinha ouvido falar de estes quadrantes avariarem...

boas ppl.. o quadrante do meu carro anda meio"avariado" acho eu...de vez em quando os ponteiros das RPM e da Velocidade n funcionam...os 2!mas só...tudo o resto funciona sempre e perfeitamente no quadrante...em caso de substituição é so tirar um e por o outro??é o que chega??

.. ta limpo johnny...ganda abraço e mama a buxa hoje...:) ainda vais tempo de voltar...bom fim de semana

Flávio...tenho um tdi sport 6k de 98...e tu?

yap Famões...famões mesmo...epa como te hei de explicar quem sou??tu moras onde??ainda ando á nora com isto...lol é a minha 1ra x num forum...

saudações...pois é...ja vou no 2ndo ibiza...mas so agora me"liguei"no forum...um abraço pra todos os membros