Resultados de Pesquisa

Ja apliquei amigo, ficou impecável

Boas pessoal gostava de saber se alguém já tentou aplicar um intercooler de um megane ou trafic 1.9dci numa 6k2? Tenho dois e gostava de lhes dar uso. Cump.

Tu com a sachs race podes pisar em qualquer mudança que a embraiagem nao patina?

Espero bem que sim, se nao vou ter de tirar tudo fora e por uma sachs race, gostava era de saber o desempenho de uma se nao patina de modo algum, abraço

Mas o teu esta de origem? E patina?

Pois amigo a minha tambem já tens uns 1000km nao sei dizer ao certo, hoje fiz um teste a 130kmh em 5a calco e patina, tambem ainda nao deu coça lol

Sim, foi tudo volante do motor monomassa prensa e disco ate parafusos. Com o antigo sistema de origem bimassa ainda andou um kms sem patinar

Pois amigo, quase de certeza é que a embraiagem foi reforçada a prensa penso que não. agora queria por uma coisa como deve ser, como sachs race, mas gostava de saber a vossa opnião, sera que ainda vai patinar em mudanças altas como reprizar em 5a a 80kmh por exemplo

Alguém tem akguma experiência em sachs race num motor VP?

Boas pessoal tenho um ibiza 110cv ja com turbo maior injectores repro etc. A minha duvida é, a 3 semanas a embraiagem de origen começou a patinar troquei o volante bimassa por um momomassa e reforcei a embraiagem proveniente de uma ibiza 90cv levou bronze e tudo, fiz a rodagem uns 800km e...

Pessoal queria colocar uns injectores no meu VP110cv, vi no olx uns bicos da VW transporter alterados para 0.270mm equivalentes aos Race 520 Stage 2, bem mais baratos e novos, alguem tem esses? Nao vou ter problemas? Uma ajudinha pessoal, cump.

Boas pessoal, tenho aqui em casa um colector de admissão de um VW Golf V 1.9Tdi motor PD, é bem mais largo que o da minha ibiza 1.9 Tdi 110cv VP, era uma boa modificação a fazer ou não terei ganhos nenhuns em o aplicar? Sugestões? Obrigado :mrgreen:

Para Colocares a Tampa fria do GT1749V no VA tens de levar a um torneiro e alargar a falange e rodar para a posição certa, ou então arranjar o tubo de admissão e o freio de uma Passat ou A4 130cv.

Obrigado Malta! Mas como já referi tenho aqui em casa um GT1749VA proveniente de uma Audi A4 é como o meu turbo está sempre com a geometria empancada e como já tou farto de o tirar para fazer limpeza e já nem com anilhas na geometria lá vai, vou optar por colocar o Turbo, afinal não pago nada...

Obrigado pelas dicas, uns 150cv já é muito bom para o que eu quero, não pretendo mexer na injeção, não quero que altere os consumos. Agora a minha duvida é, se trocar o meu turbo pelo GT1749VA o carro mesmo sem repro fica com melhor desempenho ou tenho de fazer logo a uma repro pelo mau...

obrigado pessoal! Gostava de saber já agora se o carro fica andar melhor mesmo sem reprogramação? é Claro que depois vai levar uma nova electrónica, já agora sera que atinge os 140/150cv ou sera já muito puxado?

Pessoal para aplicar o GT1749VA é só alterar a entrada do tubo do Turbo que vai ao IC ou é necessário fazer mais alguma alteração? uma ajudinha =D>

Obrigado pela sugestão Ibizapt ;-) Á alguém aqui que já tenha feito o mesmo?

Boas, tenho um Ibiza Sport 110Cv com o motor ASV, o turbo que tem de origem é um GT1749V, e como tenho aqui em casa um Turbo de uma Audi A4 que é um GT1749VA e esta quase novo, queria saber se era um bom upgrade para adaptar para a minha ibiza, visto que o meu esta sempre com a geometria...

Talvez a Bomba de embraiagem...