Resultados de Pesquisa

se partir é um problema meu, há mais à venda e sou eu k pago do meu bolso, ñ ando a roubar nada a ninguém como certas pessoas.... cumps

ainda não há novidades, mas vou fazer uns testes e depois posto os resultados.... cumps

Amigalhaço?? k saiba não fazes parte do meu grupo de amigos.... os teus amigos são aqueles k se deixam enganar por um gajo como tu... AZAGUEITES!!!!!!!!

É quando quiseres pra ti até em 2ª arranco!!!! Vê lá se pões isso a não deitar tanto fumo branco e controla mesmo a pressão!!!:shock: Lembra-te que até com um manco perdes-te!!!!=D>

Boas matinha. Sabes me dizer como posso calibrar o map? A electrónica que tenho só está a pedir 1.2 pra fazer 1.5 +/-. Cumprimentos

Boas matinha999 em relação ao não controlar a pressão é que a electrónica tá a pedir 1.5 bar e ele faz 2.5 bar pra cima e a geometria não abre isto é não se nota o som do aço. Na electrónica o mapa da geometria está original pois se for alterada ainda fica pior. Mesmo com a electrónica original...

Boas pessoal depois de varias tentativas, mesmo com a geometria afinada ainda não consigo controlar a mesma.Já não sei mais o que fazer. Preciso de ajuda rapidamente estou a dar em tolo com isto. Cumprimentos

Boas desde já agradeço a vossa ajuda. A geometria não tá encravada, em relação a afinação, foi afinada a olho. Será isso que me tá a moer o juizo. Alguem com experiencia para afinar a geometria? Obrigado pessoal cumprimentos

Boas pessoal tenho uma ibiza tdi 90cv com este material: turbo gt2056v,race 520,ic frontal com tubagem de 60mm,map 51c e linha de 60mm. O meu problema é nao controlar a pressao e a geometria nao abre na totalidade isto é nao se ouve aquele béro. Já troquei map,maf,n75 2 nada, mesmo com...

Meu Deus Que é isso malta:shock::shock::shock::shock::shock: Material do aço:drool::drool::drool::drool::drool:

boas pessoal eu já tenho sockets na centralina como tb tenho os mapas das duas eproms de origem portanto o que eu preciso realmente é somente dos drivers para poder dar gasoleo, pressão do turbo etc...(correção eu não dou nada quem vai dar é um amigo meu que entende disto de reprogramar. espero...

boas pessoal o que eu pretendo era arranjar os drivers para colocar no programa que tenho para depois um amigo meu que percebe de electrónica fazer-me os files e coloca-los nas eeproms. como disse só preciso dos drivers porque o programa não os tem. como tb o do meu amigo que ainda é mais...

Boas pessoal tenho uma ibiza 6k2 tdi 90cv com algumas modes tenho turbo gt2056v,ic frontal,radiador óleo,bicos de 0,260e linha directa de origem. A minha questão é, eu tenho o programa ecm titanium com crack só que lá não tem os drivers pro meu bolide e gostava de saber se me podem dar uma...

Boas são da bosch porquê?:confused: Foram afinados e calibrados para 230bars:confused: pois os corpos que trazia no carro são de 230/300bars. Esqueci-me de mencionar que tb tenho o map dos 130cv. Obrigado Cumprimentos malta O que é preciso é AÇUUUU do puro!!!!!!!:twisted:

Boas pessoal Estou com um problema no meu carro que é o seguinte: Tenho uma ibiza tdi 90 cv com turbo gt2056v, linha 60, bicos 240mm e repro mas não me conseguem dar pressão ao turbo nem por a geometria abrir na totalidade?:confused: Ajuda precisa se. Os entendidos que se cheguem a...

boas o meu irmão tem um turbo desses numa ibiza com motor 1.9d e digo-te é sempre a rasgar pano! tem umas boas baixas e tb umas boas altas. tem perto de 180cv com turbo,fmic,linha directa(60mm) ,bomba alterada,veio de 11mme injectores do gtd 1.6, pena é a caixa que só da 200km, mas é muito...

boas pessoal, quando eu comprei o carro uma boxe (não era evrey mode) sentia uma resposta em baixas melhor do que agora, agora sinto o carro morto nao desenvolve o fumo pra mim não é o importante o que eu quero é que o carro fique linear e que de mais de 180km a descer. Para q fique claro o...

boas pessoal o problema é que o carro nao anda por isso é que eu tava a falar no fumo. Com quantos cv pode ficar uma ibiza tdi 90cv com uma repro a nao partir? Os entendidos que se cheguem a frente.