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poix... tenho estado a guardar essa parte para depois da experiência da troca dos injectores, porque a troca das tuches sempre implica €€... :P criei tópico a ver se alguém tem um vp parado em estado para trocar os injectores... vou dando noticias abraçes e obrigado pela dica ;)

boas ppl, alguém com um VP de 90 ou 110 parado ? penso estar com um probl nos injectores e preciso testar com outros para tentar identificar o probl. obrigado e abr á comunidade :)

boas o teu já róla ? acabei o meu na quinta feira passada... piston novo, juntas, segmentos, junta da cabeça, retentores das valvulas, cabeça retificada e cilindros limpos... para minha infelicidade o barulho continua :mad: agora vou atacar na parte da injecção, no VAG as medidas...

the lucky one... :)

mas já tens a obra em andamento ? abr

Boas, eu tou a rectificar a cabeça e vou ter de trocar um piston, não sei muito do assunto ainda, dai as minhas próximas questões. O que é a camisa ? é no piston ? ou na cabeça ? as medidas que referes são os diâmetros dos cilindros certo ? daí a tua procura de pistons de maior diametro é...

Boas, ainda não tenho preços. Hoje tive a limpar o carvão das válvulas e a rodá-las, depois de montadas e quando estava a lixar a cabeça apercebemo-nos que tem 2 pontos que têm de ser preenchidos pelo torneiro, tive que desmontar tudo á volta da cabeça e tirar as válvulas novamente ( só para...

nice... menos 1 problema :) ppl ppl :) desculpem a minha ausência, entretanto penso já ter a solução para o meu probl... no sábado passado abri o coração do my ride, só la ficou cilindros e cambota... resumindo, um piston nas coves, de quem está de frente para o machibombo é o primeiro á...

no meu caso quando faço isso ouve-se o bater, tens algo a comentar em relação ao que o Viana Diz? faz-me algum sentido e inclusivé já tinha ouvido dizer que é bom de x em x Km's misturar um pouco de óleo com um depósito, diz-se ser bom para a lubrificação dos injectores e da bomba. abr

o teu "Tac" "Tac" é mais sentido em que parte do motor? lado esq? lado Drt? perto da bomba injectora? isto estando de frente para o carro. pergunta ao teu mecânico que óleo pôs abr

70º ele é "chato" de aqueçer pois tem o IC sem qualquer grelha frontal... :claque: abr

tou a fazer 37,5/40 psi as 2500 r.p.m... equivale a 2,58 / 2,75 Bar... não tá de origem... abr

vou tar atento, obr

thank's Leo men... ;)

Super Leo... quando ligo faz os 100 psi ( manômetro com escala de 0 a 100 psi ) e vai gradualmente descendo para os 50, depois quando atinjo cerca de 55º temp óleo ele baixa para os 25/30 Psi e mantém. tabela de conversão PSI para Bar...

ui... grand'a epidemia... não há vacinas para isto ?! a gripe H1N1 chegou aos TDi's...[-o< tou em cima do assunto e assim que souber o que se passa dou noticias, acompanhem o link abaixo também, é o meu tópico sobre o assunto. http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=67860...

no meu caso é desde que ligo até que o desligo...](*,)

olha, isso tive eu hoje a manhã toda a fazer... tal e qual como escreveste... conseguiram-me umas tuches semi-novas que foram substituidas por engano do carro de onde vieram, ou seja, a partida devem estar boas, mas desta vez fiquei com as minhas... troquei óleo, 5W40. para minha...

não definido... apontam para "mal Montadas"... mas pelo que percebi as tuches ou estão ou não estão montadas... ou até, afinal eram novas ou não? enfim... o oleo ser mau não excluo, mas desta vez vou ter mais atenção ao assunto... a bomba de oleo ? já agora porquê ? como funciona ? num xê...

Boas, não te querendo levar para maus caminhos... ;) no my ride Gt Tdi Sport 98' tenho 260Mil e.... Carga.... :clap: stage 2 ( nos meus critérios :) ) pela pouca experiência que tenho a impressão que tiro é que é tudo mto subjectivo, depende muito das mod's que queiras fazer, até onde...