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Não será por teres uma mudança alta de mais? seja como for não tenho a certeza se estou a compreender bem a situaçao

Boas! Eu tenho uma ibiza 1.9 D.. consumo misto( sem para e arranca, pelo menos apanha muito pouco transito) faz.. cerca de 5.1 a 5.5. não lhe puxo muito por ela nem deixo uma quarta a morrer a 40km/h.. lol. tem cerca de 300k e o motor ta bom, nunca deita fumo preto, so um pouco de fumo branco...

A rotação por minuto é o 7!! :D E so da no 6k1, erkyloko

Aprende-se todos os dias| Obrigado a todos que responderam ao meu post! Cumps

Qual é o teu? Fizes-te corretamente? Carrega no botao do reset do quadrante, ligas e desligas o quadrante sem tirar o dedo e depois repetes o procedimento e ha de aparecer um 1(um) no display digital. se for igual ao meu ha de dar

O meu não dá para dar muita escáfia porque nao tem grande power e fica-se nas lonas!! eheh mas obrigado pela info.. Tdi rula! eheh

obrigado! :p E também reparei que o ponteiro do gasóleo baixa imenso quando se roda o volante e quando se põe normal o volante ele vai para o meio outra vez. e mexe muito. mesmo parado o carro. quase que me atrevia a dizer que entrando nestes menus que esse ponteiro passa a medir a pressão do...

Boas pessoal! :) Indo directamente à "vaca fria", vos digo que recentemente descobri que o meu carro dá para fazer um truque. Carrego no botão do reset de km do contador parcial/mudar display para km total, e ligo a resistencia, rodo a chave para tras e volto a ligar a resistencia e logo...

ok.. obrigado pela vossa ajuda!! mal tenha tempo vou experimentar e depois posto aqui as novidades!! Acho que já houve gente que trocar um motor com mais facilidade do que eu a trocar um simples medio fundido!! :? obrigado e cumps pa todos

Referes-te as tampas atrás da optica certo? mas devido à caixa do filtro do ar, o espaço é quase nenhum. não dá mesmo jeito algum para trocar o medio fundido.. mas obrigado na mesma ;)

Boas!! O meu Ibiza de 97 (1.9D) tem um medio frontal fundido, e não consigo troca-lo e tenho a sensação de que tenho que desmontar a grelha frontal e desapertar a optica.. :S e o livro de instruções do carro, não me ajudou lá muito. Será que algum de voces me poderá elucidar? :ideia: Agradeço...

boas pessoal.. tenho uma questao a colocar. a valvula EGR do meu 1.9 SDI de 97 é dificil de limpar? sei perfeitamente onde fica e o que é. mas não sei se é facil ou nao de a limpar. alguem ja a fez? devo ter a admissao cheia de carvao

tenho um SDI de 97 que faz uns miseros 320km com 20 aérios.. mas tb pago 1.19€ por litro :S

estas a falar a serio?.. esta gente esta para aqui toda a rir e tal e aproveitam para entender por exemplo, se achavas que tirar as tampas das valvulas dos pneus ia te fazer andar mais rapido por estar mais leve o carro, e coisas do genero, porque o impto inicial de toda esta gente era dar te...

boas! obrigado a todos mas ja consegui programar a chave! segui os passos indicados e vóila! :mrgreen: abraços!

sao carros porreiros.. eu tenho um 1.9D e a nivel de fiabilidade é mt boa a carrinha.. as SDI tao nao sao nada más! estima-a ;)

dass.. como faço para a reprogramar de novo? disseram me que isso se fazia facilmente

Boas! a chave de comando do meu 6k nao abre o carro, troquei as pilhas e nada. a luz acende e mesmo assim nao abre nem fecha. sera que se desprogramou? aceito opnioes obrigado

Boas! tenho um 6k e tem o mesmo problema..a frio ta um pouco abaixo das mil rot.. e a quente fica um pouco acima dos mil.. mas o motor ta a trabalhar certinho, nao gasta muito apesar de nao ser nada do outro mundo :roll:

é a que eu ponho.. comprei uma 6k 1.9D e custava a pegar, e a frio só mesmo à segunda.. agora ponho repsol diesel e+10 e agora é ve la a andar, pega sempre a primeira(devia ter injectores sujos e gasoleo barato nunca mais). repsol +10 rula