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dass...

exatamente..n da para aplicar só os suportes tem que ser o conjunto todo suportes e bombito do 110! cmprs

Renovação de Cotas: Black-Demon joao mateus Eduvinci C RoSado mv_anastacio manhoso.td zurk fumarendotdi anuska MorpheuS Rawly Blue_tdi Camaleão_Ibiza+Camaleoa FabioTDI Nuno Grave Digger fidas_tdi ANDRE FR marcio carvalho PEPSI Gonçalo Aparicio Riba EstevesFR _TGV_...

n fica nd barato...e da algum trabalho.tem k se alterar muitas coisas mesmo, -compressor ac; -sofagem de ac; -apoio do motor para aplicar o compressor de ac que implica tirar a bomba injectora fora..(pelo menos nos 6k2 é assim) -acumulador de ac; -radiador; -tubos... e alteração da...

isso arranjas nas casas que vendem material para hidraulica. abc

quanto ao pores discos atraz n vais notar mt diferença na travagem...apenas uma travagem mais suave, e o acafonhamento de frente reduz n levanta tanto a trazeira, e fica mais bonito esteticamente;). :ideia:se keres uma travagem melhor opta por aplicar o sistema de travagem do tdi sport a...

se é o AGR e de geometria fixa, se fosse o ALH ja é de geometria variavel. mas da pra ver de outra forma, abres o capo ao lado do reservatorio do liquido do radiador tem duas valvulas se uma delas for de cor dourada é de G.F se forem as duas de cor de aluminio e G.V.

bem vindo. diverte te por cá.:cool:

ok obrigadão, nada melhor como ja quem passou pela experiencia;) cmpr

boas, tenho uma duvida em relação a este assunto; para trocar os bicos num motor vp sem estar reprogramado, por exemplo passar dos bicos de uma tdi110(0.205mm) para os pp520(0.216mm) ou de uma tdi 90(0.184mm) para os 110(0.205mm) é necessario acertar/afinar a injecçao de gasolio? cmpr

boas erro do airbag da uma espreitadela espero que te ajude. http://wiki.ross-tech.com/index.php/65535 cmpr

o teu motor de ref. AGR é de geometria fixa , se fosse o ALH que andam ai alguns esses vieram com geometria variavel. cmpr

n sei se no 6l tem algum sitio proprio...mas podes sempre aplicar a sonda de temperatura no parafuso do carter,é so furar e roscar no parafuso,eu tenho assim no meu. cmpr

eu tenho apex no meu, e posso te dizer k n são mt duras em relação as ventura são + macias e curvam fixe, as H&R devem ser mais comfortaveis... cmpr

liga o vag com, pode te ajudar. pode ser alguma fuga... cmpr

fui porreirasso o encontro, malta excelente :clap: temos que repetir ;) abrç

no meu caso tenho os 2 ligados so no painel climatronic é k n tem as colunas ligadas pa n haver stress. abc

viva tb tenho o radio como o user megamind por baixo do volante e n bate nos joelhos é uma das maneiras+faceis de se aplicar para quem n quer mtas chatices, esteticamente é que n é o melhor, mas fica discreto. abraço

boas acabei a dias de fazer essa conversão...eu ja tinha o painel grande mas sem a/c... vais te meter em trabalhos e em despezas mas nd é impossivel ;) un conselho se tas com ideias de trocar de carro ñ compensa o investimento. é assim eu optei por por original msm, comprei td dum carro...

boas a diferença da optica cupra para a do sport ta mesmo so na cor interior!a do cupra é preta e as normais são em cromado. de resto são iguais em tudo. cmpr