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Boas Quanto te ficou o arranjo? Acho que estou com o mesmo problema. Abraço

Boas Pessoal quando tenho o carro muito tempo parado e vou pó lo a trabalhar custa bue a pegar e depois larga uma granda baforada de fumo branco do gasoleo que nao foi queimado. Começou me a fazer isto depois de fazer uma viagem de 200km. Fui de fim de semana a viagem para lá tudo normal...

Boas! sabes me dizer se e facil trocar essa peça!? Que eu tou com essa peça marada, ja troquei a poli plastica por que estava a chiar e pensei que fosse a poli gripada e por causa disso a correia oscilava um bocado. Mas troquei a poli e continua a oscilar. Já vi que para soltar aquilo sao...

Boas Tenho um Seat ibiza GTTDI e á poucos dias o carro a fim de andar uns poucos quilómetros mais ou menos quando chega a temperatura normal ele dá um soluço e depois não dá mais. Só volta a dar quando paro e carro e outra vez passado alguns quilómetros volta a dar um soluço. O estranho...

estou com o problema semelhante! como reparas te isso!? foi caro? era realmente da mola abraço

resolvido... Cumps

Boas, o meu irmão tem um fiat brava de 99, e agora nao consegue rodar a chave da ignição nem para ligar o painel e tem o vidro aberto. Alguem sabe quais sao os fio da ignição que tenho que ligar nem que seja so para acender o painel so para poder fechar o vidro. abraço

Estas a pedir quanto!? Epah eu comprei a cabeça completa ja com tudo, touches valvulas etc, ao todo a cabeça ficou perto de 500 euros.

mais uma coisa, por causa da porcaria que passou pelo turbo a turbina do não ficou mto boa, ou seja vou ter que trocar de turbo! Qual o melhor turbo para por nestes motores sem ter que inventar mto, que se adapte bem e ao tenha que fazer grande alterações. Alguém sabe!?

Bem pessoal, aqui esta o estrago : Optei por reparar, tive receio de por la outro motor não saber o estado do mesmo e passado algum tempo ter que gastar outra vez dinheiro. Mas para ajudar este motor já tinha sido recontruido e meteram me la 4 pistons que naos diferentes aos pistons...

Acho que essa cabeça não da no AFN. Pois provavelmente riscou, e o bloco deve ter que ir ao torneiro.

Boas, Já se sabe que foi o problema! Foi uma válvula que partiu no cilindro 1, e deu cabo daquilo tudo la por dentro. Bem basicamente vou ter que trocar o piston, trocar a cabeça, junta da cabeça,tuches. Alguém sabe mais ou menos quanto fica uma reparação destas!? E alguem tem alguma...

Pois completamente reconstruido eu sei que foi, agora se o material utilizado foi de origem, já não sei! O cilindro não mexe! Hj o mecânico tirou o injector e diz que estava td lixado, e diz que la dentro da câmara de compressão não tem fuligem, parece que esta lavado. Mas ele diz que agora...

Boas, Tenho um GT TDI stock , e hj quando ia para o trabalho, mal entro na autoestrada o carro começou a soluçar mto perdeu força e a fazer um barulho parecia um tractor. O carro não aqueceu mais que o normal, nem óleo, nem liquido refrigerante. Nivel do óleo certo, nível do liquido...

boas! pecinha de metal!? consegues me explicar mais ou menos que peça é! Para eu verificar se e mm essa porcaria que esta partida! abraço

boas, Sim o oleo dos travôes esta no nivel. Mas quais das bombas trocas te!? è que pelo que eu percebi aquilo leva duas, uma junto ao pedal, e outra junto a caixa! abraço

Sim, Desculpem! È um ibiza GT TDI motor AFN. abraços

Boas pessoal! O meu pedal da embreagem por vezes não recua para a posição normal, tenho que o puxar com o pé! Disseram que que podia ser ar no circuito, já experimentei sangrar e ficou na mesma. Tbm já me falaram numas molas que fica por de trás do pedal, ou os orings da bomba do pedal...

Alguem sabe me dizer mais ou menos o preço disso!? abraços

Boas! Já começa a se habito andarem a roubar este tipo de peças, então neste carros pelo que ja percebi é mato! Anda um gajo a trabalhar para ter alguma coisa, vem este FILHOS DA P*T* dar cabo das coisas. Deixei o carro na estação e fui trabalhar, voltei não tinha aquilo, no mesmo parque...