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Boa tarde. Alguém me sabe dizer se o turbo garrett gt 15 é de aplicação directa no colector dos kkk bv39? Ambos equipam os ibiza 1.4 tdi mas varia na referência do motor. O meu partiu e queria saber se basta tirar o meu kkk e aplicar o garrett

Diagnóstico do mcoutinho (representante da SEAT em paredes) diz que o problema esta na bomba tander. Deixa passar gasóleo para o motor e faz excesso de pressão. Retirei algum óleo (segundo eles resolveria o problema até á substituição de tudo) mas o problema continua. Segundo eles tanto o sensor...

Já agora alguem me consegue ver o preço do sensor da embraiagem?

Eu acredito que o problema ate possa ser do sensor mas como será possível em dois sítios diferentes me dizerem que o problema ta na geometria? Uma das casas em que me disseram é bastante conceituada acho que não diria isso á toa mas de qualquer das formas vou pedir para me verem esse tal sensor...

Mas o turbo esta a fazer pressões abaixo do normal. Na uniturbo fizeram um teste com a maquina e também disseram que era a geometria

parece que o problema esta na geometria do turbo. pode estar carbonizada e nao actuar como deve ser. alguem conhece alguma casa na zona de paredes, paços de ferreira ou valongo? ja vi orçamentos na uniturbo e luso diesel mas gostaria de ver se encontro mais em conta

Uma coisa que eu reparei é que se trocar sempre as rotações abaixo das 2000 rpms isso não acontece. Se passar alguma das 2000 começa logo a fazer. Desligando o carro e voltando a ligar volta a não acontecer o problema se trocar outra vez todas abaixo das 2000

OK obrigado. Vou tentar ver se é isso

Como é que consigo verificar se esta a funcionar bem?

O sensor é de fácil acesso? Sera que posso mexer sem problema ou tem que ser mesmo o mecânico? Ha maneira de testar se é disso? Tipo desligar ou assim

Switch do pedal da embraiagem? Como é que chegaram a essa conclusão? Dava algum erro? No meu caso não aparece erro nenhum

Sim a temperatura esta normal. O carro puxa igual esta tudo igual menos isso. Parece que fica um poço quando troco de velocidade

Boas pessoal. Estou com um problema no meu ibiza 6l 1.4 TDI. Quando acelero as rotações sobem normal mas quando coloco o pe na embreagem e levanto o pe do acelarador as rotações ficam em cima durante um bocado e só depois é que descem. Alguem sabe o que poderá ser?

Boas pessoal. Estou com um pequeno problema no meu Ibiza 6l de 2008. A porta do lado do condutor não tranca. Ouço o barulho como é normal mas o que é certo é que a porta não tranca. A porta do passageiro e da mala trancam na perfeição mas a minha não. Alguem tem alguma idéia do que poderá ser? E...

Pelo que tenho ouvido enquanto procuro uma caixa parece que os problemas sao bastante comuns. parece que há uma grande procura. qual será a principal causa das caixas darem o berro? desgaste ou excesso de carga? :)

Acho que essa resposta nao vem muito ao encontro do que perguntei. Por essa ordem de idéias ate trocar de motor era uma solução. Se falo em compatível falo em não ter que mexer em muita coisa. Algo que seja tirar uma e meter outra

Será que alguem me consegue dizer que caixas são compatíveis? E se dá para fazer um upgrade para uma caixa de 6?

Alguem me sabe dizer se as caixas dos 1.4 tdi sao todas iguais? 70, 75 e 80 cv

Parece que sim. Quando o primeiro mecânico me disse que era da caixa estranhei e levei o carro a outro que me confirmou que é da caixa

Boas pessoal. o problema foi detectado. a minha caixa de velocidades ta a dar as ultimas. alguem sabe por quanto me pode ficar uma caixa usada? e se me poderem dizer algum sitio que possa ter caixas tambem agradecia.