Resultados de Pesquisa

Boa Noite a todos. Preciso de uma pequena ajuda de quem vive em grandola ou arredores. Por favor postem aqui para vos poder contactar por PM. Desde ja agradecido pela vossa ajuda!!!

Ja exits modelo novo nao existe? Sao as Aleggerita?? Vou tentar continuar a procurar.

Ja contactei a Pneubeato, mas nao tem o que procuro. Quero umas OZ Ultraleggera HLT Matt Graphite Silver na medida 9Jx19. O dificil é arranjar esta medida!!! Agradeço os contactos disponibilizadosd! Abraço

Boa tarde a todos. Pois é, uma coisa que me parecia facil, nao tem sido até agora. Alguem conhece, fornecedores, vendedores, qualquer coisa que venda jantes OZ novas????? Pode ser de qualquer lado do pais!!! Ou ate do estrangeiro, desde que enviem pa ca!!! Agradeço imenso contactos...

A mim parece me que as molas tem um coeficiente elastico demasiado elevado para o peso traseiro do carro, mas isso nao deveria acontecer se o kit é especifico para esse carro.

Nao ha??? Humm, Entao e a malta de aveiro com ibizas todos fumarentos como faz???? è para um amigo meu que mora em aveiro e esta um pouco enrascado.. Se algem souber d eum conatcto agradecia imenso. Cumprimentos

Alguem conhece na zona de Aveiro onde se possa passar o carro por fora na IPO???? Agradeço imenso que me possam ajudar. Cumprimentos

Quando falo em arranque, falo em capacidade de acelerar as jantes, se a potencia nao é passada po chao ja sao outros factores, distribuiçao de peso por exemplo. Cumpriemntos

A aderência de um veiculo, depende da relação de atrito entre a superficie e os pneus, peso de carregamento, centro de gravidade e mais alguns factores. O facto de as jantes serem mais leves nao influencia directamente. Quando temos jantes mais ou menos do mesmo peso, mas de raios...

Isso nao é linear, as velocidades de ponta dependem do raio efectivo das jantes. Abraço

As vantagens sao muitas e em vários aspectos. Para começar, tens menos peso, logo melhor arranque, menor inercia, mais facilmente travas a roda e a aceleras. Em questao de dinamica tambem tens vantagens porque o peso das jantes é um peso chamado "unsprung mass", ou seja, é uma massa nao...

Depende da forma como esses 20k km foram feitos, mas um VA que é um turbo pekeno a fazer 5000 rpm ele roda la dentro como uma coisa louca... Nao digo que n seja possivel os 190cv, mas é arriscar muito. Eu tenho um gt18 hibrido com muito material e nao meti mais de 200cv, assim sei que se aguenta...

um rolamento custa uns 50€ penso eu,mas ele quando te mudou a distribuiçao nao te mudou os rolamentos e tensores todos??? Acho estranho!!!

VErdade, o kevlafr nao da tanto desgaste no volante de motor, mas por si so e um material muito menos duro que o bronze. Penso qeu tudo depende das aplicaçoes que se quer. Para ter uns cavalos e andar por ai uns de bronze chegam bem. Agora embraiagem que é embraiagem gasta-se, um dia nao ha, a...

Kevlar, mais leve, mais grip maior desgaste Cobre mais pesado, menos grip, mas maior durabilidade. Agrora é uma questao de optares. O kevlar gasta-se muito mais depressa que o cobre.

Se quieseres um 6K2 ja com amis de 200cv e bem equipado eu tenho um para venda. http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=60259 Abraço

1500€so o turbo, para o por como deve ser gastas uma pipa de massa, carros a gasolina nao e brincadeira mexer!!

Pelo que sei ou AUDI Q7 V12 TDI vem com 500cv, se nao me engano é o motor tdi mais potente do mercado sem contar com o R10 obviamente. Quanto aos ibizas, ha muitas especulaçoes em relação a isso.

Confirmo!!!

Pirelli Pzero Nero comparados com os eagle Fi sao do dia pa noite. Os eagle F1 sao muito melhores, em tudo na minha opiniao. Eu aconselho os Eagle F1, sao de facto muito bons.!