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desde que seja para carro a gasoleo e bem configurado fica tudo como antes

tem calma contigo ainda te da um avc:D

mas onde estao os erros que eu tb nao os estou a ver:confused:

nao é isso amigo por eu saber o espirito desta parte do forum e que respondi assim ao rapaz por pensar que estava no gozo assim como alguns users fazem mas nem reparei que o rapaz estava a fazer uma pergunta seria peço desculpa ao rapaz por lhe ter respondido torto nao volta a acontecer...

ja falta pouco é so ter tempo calma

se sabes ver graficos como deve ser reparavas que o teste foi feito em 5ª e a partir das 3000rpm como nao sabes ver bem os graficos limitate a ignorancia

queres que começe com o carro desligado e que 0rpm e complicado:D

sem comentários

a quebra que se vê foi o esp que accionou comentem

bem isso pode ser muita coisa ou polis empenadas cambota nao me acredito mas nunca se sabe folga nos tensores da correia de destribuiçao nao esta bem esticada assim de repente e do que me lembro

ela apenas puxou mais pela embraiagem dai o cheiro a queimado tipo pastilha de travao isso é normal

talvez embraiagem uma correia a rossar em qualquer lado amigo eu gostava de ajudar mas assim e complicado qualquer coisa apita

sonda de escape injecçao suja sensor do pedal o melhor seria ligares ao vag-com e veres os erros que te da abraços se precisares de ajuda apita

fazer nao faz mas nao tiras muito proveito dela agora se fizeres uma repro ai sim vais ter proveito abraços

ou trocas de mecanico ou ligas isso ao vag com se fosse uma tuche presa fazia fumo ao outra coisa qualquer agora ir abaixo e estranho ele ter dito isso para mim isso e um sensor agora se o teu mecanico diz que é uma tuche :D

claro que sim mas se ele so fez passado muito tempo de ter repro por isso so vejo que seja o sensor se ele fizesse logo depois de fazer a repro ai tudo bem agora passado 2 ou 3 meses ja e complicado dizer que seja da repro percebes o que estou a dizer;)

apertar mais perssao abre mais sedo desapertar menos perssao abre mais tarde

alinhamento apoio do motor transmiçao rodas empenadas mal calibradas pode ser varias coisas

nao quer dizer que seja da repro se ele ja tinha repro e so agora começou a fazer eles ate de origem fazem troca isso ou faz uma limpeza ao turbo que isso passa abraços

na norauto numa casa de peças auto tens varios lugares qual quer coisa apita abraços