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não percebo como dizem que ya a repro puxada no maximo lol, se o AU é ke teve na AM a montar os injectores e 3 dias a afinar, dito pelo proprio dono antes do pika. mas enfim, lá por o xq ter marca de ter agarrado, n ker dizer ke seja carga a mais.. se á por ai carros de origem a derreter se...

O material tá ká todo desmontado para kem kiser ver, aki a porta tá aberta a todos.. O carro vai ser montado na sexta feira... por isso kem kiser vir ver a montagem tem a porta aberta.. Para dps ñ virem dizer ke o turbo x ou y, ou injectores x ou y, tragam a fita metrica pra medir as cams, e...

LOooool, amigo passa ká e fala mos.. kuantas vezes o XQ partiu??? lol.. tou a ver ke és dakeles ke fala do ke ñ sabe. Eu sei ke a AM tem carros fortes e mt mais fortes, mas tb como tu dizes ñ á milagres, é com mt mais material.. Am tb nunka parte né?. lol... á ya o XQ tá sempre na oficina...

Zes antes do AU carregar e mts de voces ke eu conheço ke tão aki a falar, carregarem e saberem o ke é um ibiza, ja o XQ tava carregado....... é mts videos como prova disso. ñ foi so agora ke o XQ andou bem. Tambem como dizem ai ñ furou um piston, se kiserem tá aki com cabeça fora para verem...

ok, então mete bilha no cup e no teu ibiza e bora lá pra estrada.. so por um carro puxar tem de haver sempre as desculpas das bilhas.. Quando cá vieres á oficina agente fala melhor.

Marco eles esquecem se que todos arreiam, só que mts escondem, agente ñ precisa de tar a esconder nada.. Antes de mt gente andar no aço, e de muitos saberem o ke era um ibiza, ja o XQ tinha taças de primeiro lugar no autodromo, o carro ñ foi so na sexta que puxou, o carro puxa todos os dias, e...

Amigo Syde, Para que saibas ja foi dito mais que uma vez que O XQ xegou a Bomba e abriu o carro Todo para toda agente ver, so ñ viu kem não kis!!!! Agora se não tavas lá quem és tu para vires para aqui afirmar que o homem tem bilha..? o Carro tá aqui na oficina aberto para quem kiser ver, tás...

Pessoal a tabela com os valores ñ posso por, á clientes que ñ querem. os clientes que quiserem, postam aki os seua graficos. abraço

Boas pessoal, ainda não tinha visto estas fotos.. Quero agradecer a todo o pessoal que veio ao Dyno Day, conseguimos juntar 63 carros em cima do banco, Eu tambem sai com uma dor de cabeça eheh, e o porco axo ke mal toquei nele.. Espero que todos tenham gostado e tenham saido felizes com os...

Eu axo ke tá mt frako ihihi.... para um pd 130, uma repro soft é pelo menos 160cv, dá na boa até aos 170cv fiaveis, dps a partir dai é mais perigoso, mas tenho ibizas com 185cv na boa sem partir, e com linhas tão boas como essas

Amigo isso deve de ser só ligar ao Vag com e apagar a luz. como de certeza que tinhas a bateria ligada, ele deve de ter detectado o erro.

eheheh grandes fotos, vai já tamos á espera da segunda parte... afinal o sarafim tem jeito para alguma coisa, fotos mesmo mt fixes.. Vá mete mas é o resto eheh

Eheh, ainda bem que o pessoal gostou do dia :) Foi um grande dia, com mts maquinas.. Apareceu lá o Supra, mas ñ mediu devidoa embraiagem tar nas lonas.. E apareceu lá tb um mustang para medir, mas kuando foi para medir faltou a gota no motor lool.

A foto do teu ZX já ai teve amigo, mas tive que a tirar porque foi para aqui com a matricula destapada.. já a volto a por :D

Este banco tambem já tem umas diferenças dos outros que cá tão em portugal, por exemplo nos outros bancos Maha se rodares o rolo da frente, o de tras fica parado, este banco roda todos os rolos juntos, como se tivesse uma correia ligada entre os rolos, E este tb tem um sistema que é mt...

Boas Sim o banco tá a contar bem, já foi testado por vários carros que vieram medir de outros lados e dando margem de 1cv, 3cv de diferença. Estes bancos "Maha" já vem calibrados e afinados da Alemanha, tanto ke kuando são montado em portugal vem tudo selado, só sendo preciso ligar fichas...

morto.... ahah, amanha vamos fazer com os rolos limpos, e até ás 5000rpm...

eu ja tive 2 turbos 2260, preparados pelo njoy. e as baixas são espectaculares! nada a ver com o 2256. mas tudo depende das afinações. abc

boas eu já testei os 2 turbos num golf 110 cv, com uns race 520. o VB tem boas baixas mas o 18v da mercedes (valvula eletrica) ñ tem nada a ver, talvez ñ tenha akela baixa de andar no dia a dia, mas kuando se pisa o impulsso é bem maior, e nas altas deixa o vb arrumado no canto. eu...