Resultados de Pesquisa

Impecável, pessoa de confiança... Mais tarde deixarei feedback sobre os coils...

Luis mike como disse o daniel guerra eu estava a falar de motores Vp, que tem uma bomba de alta pressão. Miloop acho k agora falta continuar esse fluxograma, com a duração de injecção, que como o blue tdi disse é o k na realidade acaba por controlar a quantidade de combustivel, sendo que ate...

Obrigado luismike pelo ficheiro excel. Quanto aos limites de leitura sao de 51mg nos VP. Mas na realidade consegue-se ultrapassar facilmente esse limite de injecção, tao simples como aumentar a tensao da bomba. Mas o que se pretende aqui saber é como permitir a leitura acima dos 51mg. Penso...

De lembrar que muitas vezes devido a pressões de turbo altas a aspiração vai ser superior 1050, logo sera necessario uns pequenos ajustes8) Um ficheiro execel k faça os calculos de IQ para AFR (Air Fuel Ratio) era porreiro. Bom trabalho pessoal

entao diz la kual a moda mais recente? o topico é para descobrir como se faz e nao para descobrir kem kem sabe fazer:brilho:

Sim isso mesmo obrigado:) Ok, mas esta tavez seja tambem uma solução ou nao? se tens conhecimento pk nao o partilhas?

Penso se seja algo do genero: o pino mais alto da eprom, deve receber uma determinada informaçao 0 ou 1. para isso seria necessario soldar uma resistencia a esse pino do bite mais significativo e a um outro pino k ainda nao descobri qual é, e passar um fio k quando o "switch" tivesse on ele...

Ok, tamos aki pa ver isso. E Boa Sorte:brilho:

ha em relaçao a essa patre dos "grandes chipadores" eu devo ser um deles porque tenho 1,87mts:rir::rir::rir:

Que dao kem? ou sera o ecm que te dara esse mesmo titulo. Como queres reprogramar se nem os principios basicos da mecanica de um motor Vp e injectoor bomba sabes. é mt facil chegar ao mapa previamente descoberto pelo programa e dar-lhe mais x-%, dificiel é saber calcular a gestao e melhora-la...

Nao te fies no ECM, Winols é k ta ha bombar:whistle: Nao existe pre injecçao nos Vp, mas se akreditas k existe explica la como funciona o tal fenómeno?

O meu 6L ja andou la com um diodo e nao tive nenhum problema... Tambem apliquei uma vez num 320d porque queria ver se a maf estava a funcionar correctamente em altas, e nao tive qualquer problema.

Eleminar na repro nao é a unica maneira, pode-se aplicar um diodo para manter uma leitura. Se o tubo de vacuo tiver fuga nao cria safe, pois a falta de vacuo vai fazer com k a geometria abra, logo ha um decrescimo da pressão e nao um aumento, cria sim falta de rendimento. Isto é a minha...

é menos uma obstrução a passagem do ar

da uma vista de olhos e kuaker duvida k tenhas pergunta

complicado nao, é mais do tipo acanhado:cryy:

Boas. Sim é possivel, so necessitas tirar o colector de admissão, com um pouco de jeito e paciência faz-se bem.

Boas. Tudo depende do teu modo de condução, mesmo com o carro stock podes dar cabo da embraiagem em 20klm. carga nisso.

o pais nao esta na M****, mas sim tem muita M****, mas um dia destes a gente puxa o autoclismo:weedman:

pela foto deves ter a mania, mas pelas palavras nota-se a precariedade e notoria presença de comportamentos infantis, os quais me levam a querer que so cantas na gaiola. Manu ja provas-te que o carro corta em 5a a quem duvidou da tua palvra, a todos os que tentam a todo o custo alimentar a...