Concordo plenamente ke o 1.9d n é para ponta,,,,pois komo disse, a perto ou nos 200 ja vamos + ke no redline,,,.
Em relaçao ao oleo, no meu por acaso n tenho problemas alguns.
Apenas n descuido as manutençoes devidas na altura certa.
Posso dizer tb, ke a minha velocidade "cruzeiro" ronda...
Bem, sem kerer levantar polemicas, no meu konsigo ir ate aos 200 km\h de painel, mas a descer, fazendo uma rpm de +-5300,,,mais ke no limite:o
Esta de origem?? nem pensar, mexi na bomba e limitador de curso do acelerador.
Normalmente ,,,,depende dos dias,,,( kentes ou frios ) em autoestrada a...
Ja verificas-te se tens alguma lampada fundida ou se o interruptor ke esta debaixo do pedal de travao esta bom??
Liga ao vag,,e confirma tb se tens erros
Pedro,,,se bem percebi, dps de colocares a ECU de origem, o carro deixou de tremer em andamento em baixas rotacoes, certo?:)
Se sim,,,,,acho ke pode ser do avanço da bomba,,,,,,,,,:rolleyes:
Lima6k diz:
Senao tiveres EGR, como no meu caso,,,nem precisas de limpar os colectores,,poi no maximo estarao humidos de oleo,,,,,sem ter perdido diametro interior de admisao do ar.
Estou a "inventar" um sistema electromecanico de aproveitamento de ar,,,,para os nossos 1.9d, se td...