1749VB uso que bicos??

Vankish

Vankish

Boas amigos. A NC já rola com um 1749vb e intercooler fronta! agora queria meter uns bicos para ter gasóleo suficiente para puxar o 1749vb para a potencia máxima ( dentro da fiabilidade possivel )... pretendo ir até aos 180cv. Já me disseram que os Race 520 St1 eram brutos e derretiam o 1749vb! será verdade??
 
Penso que o ideal seria os pp 502 para o VB;-)

Visto que não queres mais potencia,mais que isso penso que não se justifica,os race justica-se para quem depois já pensa em meter mais cvs na máquina e um turbo maior.
 
Nem mais! Lembro-me de ver o teu projecto à uns dias e estive para te aconselhar os PP502, mas acabei por não o fazer.

Se estiveres numa de mais tarde trocar o VB, mete já Race, caso contrário mete os PP502 porque CHEGAM para um VB! Além de conseguirem debitar gasóleo para acompanhar as pressões exigidas no VB, não o faz com excessos, e além de notares isso a longo prazo no que toca a fiabilidade, vais também notar nos consumos.

Os 502 conseguem fazer 190. Acima disso estás a arriscar o turbo e os bicos.
 
DT^ disse:
Nem mais! Lembro-me de ver o teu projecto à uns dias e estive para te aconselhar os PP502, mas acabei por não o fazer.

Se estiveres numa de mais tarde trocar o VB, mete já Race, caso contrário mete os PP502 porque CHEGAM para um VB! Além de conseguirem debitar gasóleo para acompanhar as pressões exigidas no VB, não o faz com excessos, e além de notares isso a longo prazo no que toca a fiabilidade, vais também notar nos consumos.

Os 502 conseguem fazer 190. Acima disso estás a arriscar o turbo e os bicos.
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Obrigado amigo :) abraço
 
Ora bem amigo.
Dado a diferença de preço de uns pros outros, acho que podias meter já race.
Um dia mais tarde se quiseres carregar com outro turbo já tens.

Cumps
 
Pedro_Pipoca disse:
Ora bem amigo.
Dado a diferença de preço de uns pros outros, acho que podias meter já race.
Um dia mais tarde se quiseres carregar com outro turbo já tens.

Cumps
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Mas os Race não são muito "brutos" para um simples 1749vb?? ou consegue-se gerir bem a injeção pela repro?? abraço
 
Amigo até com um vnt15 isso rola e não derrete. Mete race sem medos, a repro é que comanda o gasoleo. Um tive PP502 num 1749VA alterado e não chegavam...
 
Olhem aproveito e tiro aqui uma dúvida!! O meu carro eu vou a 80km/h normal!! se lhe calcar a fundo o carro chega aos 100km/h e começa a tremer bué mesmo e depois é que puxa!!! que sintoma é esse??? alguem sabe?? abraço
 
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