6L PD130 @ Teste de Potência

HoNdAcTr

HoNdAcTr

Deixo aqui um teste de potência dum amigo :



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Mod´s :

EGR OFF
CAT OFF
Electrónica

De resto o carro está completamente Stock

Aguardam-se opinioes :)

Um abraçO
 
Tá bem esticadinho..

Alguma razão para o teste n ter começado lg desde as 1000 e poucas?
 
Cap disse:
Tá bem esticadinho..

Alguma razão para o teste n ter começado lg desde as 1000 e poucas?
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A primeira vez que o rapaz tava a fazer o banco parou a meio devido ao fumo que não estava a ser extraido... Mas ele puxou as 1800rpm se não estou em erro, ele pode não ter começado às 1000 e poucas pra embraiagem não patinar...

Um abraçO


ruibiza disse:
Bem bom, vamos la ver se a embreagem vai aguentando
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É o homem ter cuidado com ela :)
Um abraçO
 
muito bom trabalho e pelo que sei em estrada ta bastante engraçado !
Honda ontem tive a falar c o David e temos que falar pk tenho ai uns quantos carros para medir ;-)
 
tb me interrogava o pq de as linhas so começarem a aparecer apos as 2K e picos. de resto pareçe estar mt bom (c 442Nm deve tar canhao as 2500)...pena a embraiagem, ms enfim, um gajo nao é rico lol.
mas ta mt bom...e bem puxadinha essa electronica ;-).
 
SILVA@IP disse:
muito bom trabalho e pelo que sei em estrada ta bastante engraçado !
Honda ontem tive a falar c o David e temos que falar pk tenho ai uns quantos carros para medir ;-)
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É verdade, digamos que na estrada está bem engraçado :)
Quando quiseres lá ir medir algum carro dá-me um toque :D
Um abraçO


EduFR disse:
é de quem estou a pensar?
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Provavelmente... ;)
Um abraçO amigo!

Vag_130 disse:
tb me interrogava o pq de as linhas so começarem a aparecer apos as 2K e picos. de resto pareçe estar mt bom (c 442Nm deve tar canhao as 2500)...pena a embraiagem, ms enfim, um gajo nao é rico lol.
mas ta mt bom...e bem puxadinha essa electronica .
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Como disse se não estou em erro ele começou a puxar as 1800rpm agora não sei se o problema é da escala ou se ele devia ter pisado mesmo mais cedo... Pois, a cena é mesmo essa é não haver € LOL.. :)

Um abraçO
 
Forte está, parabéns!

Fiável não estará senão não era preciso ter cuidados com a embraiagem. eheh

Quase 180cvs às 4200 é obra para kkk e IC micro-machine, excelentes valores.
 
Valores muito bons :D

Parabéns a quem fez esta electrónica, trabalho 5* =D>
Já fui ver isto a andar e esta engraçado….
 
FastCitro disse:
Forte está, parabéns!

Fiável não estará senão não era preciso ter cuidados com a embraiagem. eheh

Quase 180cvs às 4200 é obra para kkk e IC micro-machine, excelentes valores.
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É verdade, mas tem de se ter os cuidados que já se sabe... :)
Um abraçO

PS: Quando é que vais medir o 6k2? :D

Pedruh19 disse:
Valores muito bons

Parabéns a quem fez esta electrónica, trabalho 5*
Já fui ver isto a andar e esta engraçado….
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Sem duvida está de parabéns, o unico problema é ele não ter ficado com o primeiro ficheiro e a quantidade de fumo que ele faz :D

Um abraçO
 
O rapaz diz que o primeiro ficheiro estava ainda mais bruto e ficou com medo, para alem que fazia muito fumo este assim estava soft

Abraço
 
Pedruh19 disse:
O rapaz diz que o primeiro ficheiro estava ainda mais bruto e ficou com medo, para alem que fazia muito fumo este assim estava soft

Abraço
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Tava um pouquinho mais engraçado, mas entretanto foi tirado "pintelhitos" de pressão injecção e gasoleo, mas não foi nada de especial...
Mas mesmo assim está qualquer coisinha :)

Um abraçO
 
HoNdAcTr disse:
É verdade, mas tem de se ter os cuidados que já se sabe... :)
Um abraçO

PS: Quando é que vais medir o 6k2? :D



Sem duvida está de parabéns, o unico problema é ele não ter ficado com o primeiro ficheiro e a quantidade de fumo que ele faz :D

Um abraçO
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Só quando fizer 200.000kms pa confirmar que as bielas ainda tão todas apertadas. lol
 
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