Barra traseira superior no 6L!?

[Bruno_ibiza_FR]

Boas alguem me pode dizer se esta barra da forge ta no 6L!?



http://www.forgemotorsport.co.uk/content.asp?inc=product&cat=190104&product=FMIB4RSB

:shock::shock::shock:

 

[Foxxy]

Epá sinceramente não me parece que faça grande efeito mas, tambem nunca vi nem andei em nenhum ibiza com uma montada. Pode ser que depois de exprimentar me convença.

 

[jon007_fr]

Boas alguem me pode dizer se esta barra da forge ta no 6L!?



http://www.forgemotorsport.co.uk/content.asp?inc=product&cat=190104&product=FMIB4RSB

:shock::shock::shock:

no site indica k e especifica para o 6L,fabia e polo.mas nunca tinha visto tal
eu no meu vou por uma da OMP universal,s soubesse k existia uma especifica para o 6L teria comprado;-)

 

[Valter.VX]

dessenterranço no tópico! lol

Alguém tem qualquer tipo de barra traseira superior?? quais e para que preços de arranja isso?

 

[PTiago]

mandas fazer num torneiro.. soldada fica melhor..

e em aço claro...

 

[Valter.VX]

mandas fazer num torneiro.. soldada fica melhor..

e em aço claro...

pois amigo mas soldado depois fica lá sempre a marca para um dia que queira vender ou que, não? vi uma foto por aqui, é preciso furar alguma coisa na mala para ir aos pilares da suspensão ou tem "buraco"/Entrada?

thanks

edit: lol já vi tantos posts que ando perdido.. a foto é essa no link dos posts acima..

 

[PTiago]

de origem não deve ter buracos, isso convém é ser bem aparafusado nas torres

 

[jon007_fr]

Existem barras universais que dão para aplicar,mas neste post tem uma solução mais viável,visto a ser feita para o modelo em questão.A aplicaçao da mesma requer em fazer furos no chassis na zona das torres da suspenção.

 

[PTiago]

Existem barras universais que dão para aplicar,mas neste post tem uma solução mais viável,visto a ser feita para o modelo em questão.A aplicaçao da mesma requer em fazer furos no chassis na zona das torres da suspenção.

viável sim, mas é só fazer os furos? tem que ser bem aparafusado senão não vale a pena em termos dinâmicos..

 

[jon007_fr]

viável sim, mas é só fazer os furos? tem que ser bem aparafusado senão não vale a pena em termos dinâmicos..

É lógico que a barra tem que ser aparafusada!

 

[Luis Silva]

pois amigo mas soldado depois fica lá sempre a marca para um dia que queira vender ou que, não? vi uma foto por aqui, é preciso furar alguma coisa na mala para ir aos pilares da suspensão ou tem "buraco"/Entrada?

thanks

edit: lol já vi tantos posts que ando perdido.. a foto é essa no link dos posts acima..

Valter tens uma vem perto de nos!!! Vê a foto e ve se reconheces!!

 

[Valter.VX]

que foto amigo??

edit: ja vi mister.. não tou a ver de quem é.. será a que era do PD que agora é do nosso amigo?

 

[jon007_fr]

que foto amigo??

Tens como ex. o carro do Vaz.Penso que terá sido essa foto que o Luis postou

 

[Valter.VX]

pois era o carro que me estava a referir

 

[overloaded]

pois amigo mas soldado depois fica lá sempre a marca para um dia que queira vender ou que, não? vi uma foto por aqui, é preciso furar alguma coisa na mala para ir aos pilares da suspensão ou tem "buraco"/Entrada?

thanks

edit: lol já vi tantos posts que ando perdido.. a foto é essa no link dos posts acima..

de origem não deve ter buracos, isso convém é ser bem aparafusado nas torres

Existem barras universais que dão para aplicar,mas neste post tem uma solução mais viável,visto a ser feita para o modelo em questão.A aplicaçao da mesma requer em fazer furos no chassis na zona das torres da suspenção.

viável sim, mas é só fazer os furos? tem que ser bem aparafusado senão não vale a pena em termos dinâmicos..

É lógico que a barra tem que ser aparafusada!

tal como no 6K essas barras sao apertadas onde se colocam os cintos de segurança.... na parte de fixaçao superior.... todos os ibizas tem esses furos atras para colocaçao dos cintos. estas é sujeito ao srs de azul te mandarem abrir a mala e levas logo castanhada....
e essas barrem para serem feitas as medidas tem de ser tiradas com o carro no ar e sem nada a levantar as rodas para o carro ter as medidas originas. pois qando estao no chao ele abra ligeiramente ou fecha, agora nao me recordo mas acho ke fecha em cima e abr em baixo

 

[Valter.VX]

tal como no 6K essas barras sao apertadas onde se colocam os cintos de segurança.... na parte de fixaçao superior.... todos os ibizas tem esses furos atras para colocaçao dos cintos. estas é sujeito ao srs de azul te mandarem abrir a mala e levas logo castanhada....
e essas barrem para serem feitas as medidas tem de ser tiradas com o carro no ar e sem nada a levantar as rodas para o carro ter as medidas originas. pois qando estao no chao ele abra ligeiramente ou fecha, agora nao me recordo mas acho ke fecha em cima e abr em baixo

julgo que, no que diz respeito a essa barra, que, se não obstruir o campo de visão, não há problema.. de qualquer maneira também se virem a AA frontal tb podem implicar.. :S

 

[jon007_fr]

tal como no 6K essas barras sao apertadas onde se colocam os cintos de segurança.... na parte de fixaçao superior.... todos os ibizas tem esses furos atras para colocaçao dos cintos. estas é sujeito ao srs de azul te mandarem abrir a mala e levas logo castanhada....
e essas barrem para serem feitas as medidas tem de ser tiradas com o carro no ar e sem nada a levantar as rodas para o carro ter as medidas originas. pois qando estao no chao ele abra ligeiramente ou fecha, agora nao me recordo mas acho ke fecha em cima e abr em baixo

Estás enganado,nem nos 6k´s e muito menos nos 6L´s é a onde pensas! Em relação a policia,eles se quiserem pegar,pegam por muitas coisas!
Ouço tanta coisa,por causa dos coils,por causa dos espaçadores etc....etc...etc..E até hoje nunca tive chatisses por causa disso.
Cumps

 

[overloaded]

Estás enganado,nem nos 6k´s e muito menos nos 6L´s é a onde pensas! Em relação a policia,eles se quiserem pegar,pegam por muitas coisas!
Ouço tanta coisa,por causa dos coils,por causa dos espaçadores etc....etc...etc..E até hoje nunca tive chatisses por causa disso.
Cumps

atao diz la onde é...... é ke ja tive com uma na mao e aperta la....

mas tambem nao sao mt caras.... 50 a 70 €

 

[Luis Silva]

pois era o carro que me estava a referir

É isso mesmo a carrinha do Cesario
Quanto a home made e medidas e tudo isso, mandas fazer como a dele, acho que tem afinação!!!

 

[jon007_fr]

atao diz la onde é...... é ke ja tive com uma na mao e aperta la....

Amigo,nos 6k´s aperta perfeitamente nas torres dos amortecedores traseiros,a própria barra já tem o formatos para isso! Ao contrário dos 6L´s,que não fabricam para o modelo.A única solução para os 6L´s são as universais,e mesmo assim não pode ser qualquer uma.Mas neste post tem uma solução para isso,visto que a Forge fabrica.
Cumps