Carga
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nao sei mas sem andar com corda ao pescoço para ai uns 110 ou 130 maximo mas o pessoal das 6k2 que se chegue a frent
Com os bicos de Origem VP90 tiras uns 115 a 120 é o limite e com a turbo a fazer 1.2/1.3Bar mais que isso é estargar material, se colocares os bicos da VP110 tiras mais uns poneis uns 130 a 140 acho que será tambem o limite mantendo as presões de turbo.
E dependendo dos KM do carro pensa num reforço á embraiagem, depois mais tarde se colocares material já terás embraiagem que aguente.
Abraço
E dependendo dos KM do carro pensa num reforço á embraiagem, depois mais tarde se colocares material já terás embraiagem que aguente.
Abraço
melhor_chipador_de_todos ficas servido. :lol:sinceramente ainda nao sei, ando me a actualisar de preços e qualidadesconcelhos?
sinceramente ainda nao sei, ando me a actualisar de preços e qualidades
Kinetic Art
, 120, 125 cv xDsinceramente ainda nao sei, ando me a actualisar de preços e qualidades
a Minha é igual a tua e só tem repro, passo no meu projecto e ve o que achas
sinceramente ainda nao sei, ando me a actualisar de preços e qualidades
Pessoalmente aconselho RC.
És do porto, davas um saltinho aqui a Vila Real e ias à VC power. Tem bons mecânicos lá e fazem trabalhos excelentes, a maioria das ibizas daqui da zona é tudo vcpower.
Aproveitas e metes uns bicos race que também te dão muitos cavalos e sais de lá com mais de 130 cv fiáveis de certeza
Não reforces a embraiagem, acho que o melhor é quando essa for à vida comprares uma melhor em vez de reforçar a antiga.
Aproveitas e metes uns bicos race que também te dão muitos cavalos e sais de lá com mais de 130 cv fiáveis de certeza
Não reforces a embraiagem, acho que o melhor é quando essa for à vida comprares uma melhor em vez de reforçar a antiga.
ja vi
o meu material é tudo de origem tal como o teu
, só tenho linha directa de 55mm ficou fiavel e com um grande andamento, sentes bastante a diferença Cumpz