Corte de rotação

[Capitão F]

Pessoal qual a rotação ideal para ter um corte de rotação num 1749vb? Quais as vantagens de ter um corte as 5000 e as 5300? Penso que deve haver mais pessoal com esta duvida.
Cumps

 

[PauloPinho]

vantagens do corte nenhumas ate ja existem carros a gasolina q saem sem corte de fabrica

 

[Capitão F]

Sim, eu sei. Mas quanto mais tarde cortar pior? Não é?

 

[PauloPinho]

mas tarde ou mais cedo nao deixa de ser corte

 

[Capitão F]

Mas a carros que tenho um corte muito mais bruto que outros com turbos iguais, quanta mais rotação, menos se percebe o corte, tenho reparado nisso

 

[PauloPinho]

o corte nao e so chegar a X e cortar a injeçao tem outros factores que influenciao

 

[Capitão F]

o corte nao e so chegar a X e cortar a injeçao tem outros factores que influenciao

Mas a mais alta rotação o corte é mais rápido.

 

[PauloPinho]

normal o motor esta a rodar mais rapido tambem

 

[Capitão F]

normal o motor esta a rodar mais rapido tambem

Pois. Por isso menos se percebe o corte

 

[vasco fernandes]

Mas a mais alta rotação o corte é mais rápido.

Não necessariamente. Podes ter um corte rapido ás 4000rpm como também podes ter um corte "lento" ás 5500rpm. Depende como for programado.

 

[Blue_Tdi]

Não necessariamente. Podes ter um corte rapido ás 4000rpm como também podes ter um corte "lento" ás 5500rpm. Depende como for programado.

Mas um carro que tiver um bom corte as 4000, as 5500 vai ter muito melhor. Se tá a mais rotação,ha mais gazes de escape, se ha mais gazes o corte é mais bruto

 

[PauloPinho]

Nao e por ir as 5500 rpms q injecta mais q as 4000

 

[Capitão F]

Ninguém tem por aí um corte de vb para eu tirar ideias.

 

[Octavio Buzz]

e saude? nao é muito saudavel pois não?

 

[DaniFR]

Ninguém tem por aí um corte de vb para eu tirar ideias.

Tenho aqui alguns mas filmados de dentro do carro...

 

[marcelino]

do meu leon pd150 exprimentei ja o corte as 4800 5000 5300 e sem corte.
sem corte nao aconselho a ninguem, para mim o mais vantajoso é as 4800 para aqueles que gostam de ouvir o carro a cortar, isto a meu ver e ao meu gosto pessoal e tambem a ver com a eletronica que tinha na altura.
muitas das eletronicas a partir das 4800 5000rpm o carro deixa de ter força e apenas anda em esforço.

 

[vasco fernandes]

O que é não ter corte ?

 

[PauloPinho]

O que é não ter corte ?

de origem?

 

[marcelino]

nao ter corte é nao ter corte, ja vi o a rotação toda a embrulhar

 

[vasco fernandes]

Para mim não ter corte é a rotação subir sem limite, até partir.