Cupras TDI - mais celeridade em pomta

CupraZR

CupraZR

Boas pessoal.
Comprei uma cupra á 1 ano, e desde fikei um bocado desiludido c a velocidade de ponta da mm.
Pois entao estou entressado em dar-lhe um pouco mais de vida, sobertudo nos altos regimes, se recorrer tocar no hardhare.
Neste momento ta c filtro de caixa e sem cat.
a nivel de pressao do turbo, faz picos de 1.9 e no regime alto - 4250 rpm, 1.5.
Se me poderem ajudar c alguma informação agradecia.
cmpts
 
Boas,

O teu carro tem o mm problema que todos os CUPRAS/FR's que é a caixa curta.

A nível de pressões tá normal para carro stock, o teu problema é k mm a descer fazes 230 ne?

O prob é mm caixa, com repro o carro vai ficar ainda mais rápido até lá e sim vai fazer mais k os 230 stock mas n é mto saudável para o turbo andar mto tempo acima das 4500rpm...

Mas repro nisso, fiz aos 4000km e fica outro, o carro já é bem bom de origem, mas com 200cvs fica outra conversa, vais é perceber melhor o quanto a caixa é curta. lol

Cumpts
 
desde ja obrigado pla dica. o carro neste momento ta c 80000 km.talvez vou tentar trbalhar o carreto da 6ª, nao sei bem ainda e vou mexer na electronica.
Pla ravina abaixo - famosa ic24 -ja quase tocou nos 240, mas notasse mt esforço do motor.
De resto tou satisfeito, comportamento,binario,fiabilidade, é do mlhr.
Cmpts
 
eheh o meu com 4000kms ainda n tinha desenvoltura para fazer mais, tb nunca levou apertão a sério.

Começa por uma boa electrónica, n vou dizer nomes pk só poderia aconselhar o que tenho por tar extremamente satisfeito, mas só depois pensaria na caixa, é k vais xegar à conclusão que a solução é trocar pela caixa dos Ibiza PD130 sport de 2002/2003 que é plug & play e fazes cerca de 240Km/h as 4000rpm. :)

Cumpts
 
Tou a pensar numa unichip k tem a possiblidade de teres varios mapas. Conheces esse produto?
È sempre bom poderes seleccionar com keres andar,tipo, podes andar a poupar mateial, e kd kiseres, mediante o mapa k kiseres, e o k la tenhas posto, o carro fica outro.
 
Não conheço mas será tipo uma Powergate. O conceito é porreiro mas depois o k interessa mm é a electrónica em si.
Podes pedir ao reprogramador k te meta 2 electrónicas e depois trocas através de VagCom, fica-te mais barato. eheh

Cumpts
 
isso faz 1.9 de pico com electronica stock?
nao será um BOCADO estranho?
o FastCupra tem um cupra informa-te com ele sobre o que fazer
é a pessoa indicada ;)
cumps e boa sorte
 
Faz picos de 1.9 stock, mas depois a presao vai caindo, e plos vistos é o normal delas.
Segundo o nosso amigo fastcupra esta normalissimo.
Nao kero mt optar pla repro, pque tenho em vista uma coisa mais a frente, algo k te premita controlar as pressoes, os debitos a kk roteccao.
Assim n pressiso de fazer akele fumo td...
 
FastCupra disse:
Não conheço mas será tipo uma Powergate. O conceito é porreiro mas depois o k interessa mm é a electrónica em si.
Podes pedir ao reprogramador k te meta 2 electrónicas e depois trocas através de VagCom, fica-te mais barato. eheh

Cumpts
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O k é essa sena de VagCom? Desculpa a ignorancis:confused::confused:
Posde te alongar mais
Cmpts
 
Sinceramente n percebo kual o problema do carro n dar mais de 230km/h... Isso é mau? :rir: Entao o k direi eu k nc passei dos 190, a descer? É que n da saude nenhuma ao carro andar em 4000 e tais...

Malta, andem nas calmas. As estradas andam um perigo... n as keiram fazer ainda mais perigosas.

Se têm amor à makina e à vida, andem nas calmas.

Abcs [][]
 
CupraZR disse:
Faz picos de 1.9 stock, mas depois a presao vai caindo, e plos vistos é o normal delas.
Segundo o nosso amigo fastcupra esta normalissimo.
Nao kero mt optar pla repro, pque tenho em vista uma coisa mais a frente, algo k te premita controlar as pressoes, os debitos a kk roteccao.
Assim n pressiso de fazer akele fumo td...
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uma coisa mais à frente?
nao queiras agora descobrir a polvora :)

a repro faz isso tudo, tambem pode nao fumar, mas nao terás tantos cvs...
 
Começando pelas pressões, sim o meu tb fazia 1.9 de pico com linha de escape por isso tá normal.

VagCom é o software utilizado pelos carros do grupo VAG, quando se fala em ligar o carro à máquina para ler os erros é através do VagCom.

Quanto à repro e fazer algo mais à frente numa de não fazeres fumo não vás por aí, o não fazer fumo pode não fazer bem a alguns componentes pralém que dúvido que tenhas os conhecimentos técnicos para na hora tares a dar x pressão e y débito sem estragares nada.

Se tens ideias de evoluir pralém da repro então só te posso aconselhar MBpower, se é o melhor preparador ou n isso cada um sabe de si, agr em evolução TDI ainda não vi ninguém mais À frente, twin turbo, compoundcharging, turbos com afinação específica e electrónica 100% ao teu gosto.

Pessoalmente começava por fazer repro pa ganhares confiança, não queiras dar logo o passo maior que a perna.

Cumpts
 
tascas.man disse:
Sinceramente n percebo kual o problema do carro n dar mais de 230km/h... Isso é mau? :rir: Entao o k direi eu k nc passei dos 190, a descer? É que n da saude nenhuma ao carro andar em 4000 e tais...

Malta, andem nas calmas. As estradas andam um perigo... n as keiram fazer ainda mais perigosas.

Se têm amor à makina e à vida, andem nas calmas.

Abcs [][]
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FAço mais de 240 às 4000, n vou a estragar nada. eheh

Quase 190 vou às 3000, aí vou a desperdiçar material. lol

Cumpts
 
Boas pessoal!!!
tive a ler bem este tópico só n compreendi uma coisa!!!
quais as caixas longas e as caixas curtas???
cumps!!!
 
FastCupra disse:
FAço mais de 240 às 4000, n vou a estragar nada. eheh

Quase 190 vou às 3000, aí vou a desperdiçar material. lol

Cumpts
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Tens ai uma excelente makina amigo, mas axas k ainda é necessario mais???

Tu é k sabes claro.... mas tenham juizo na estrada... o exemplo do Luis e da Carla n xegou pa fazer a malta ganhar tino?

Sinceramente eu axo uma ganda adrenalina dar umas esticadelas ao carro... mas plo amor de deus n façamos disso regra! será k vale a pena por vidas em risco so para ver o ponteiro a subir?

Ja pa n falar da fumarada k ele n deve fazer :D

Dps o off-topic amigo, e mt boa sorte com o makinão (mas tem juizo) :(

Abraçada [][]
 
Last edited:
Eheh se me conhecesses n dizias isso, o meu carro ganha carvão, ando habitualmente em ritmo de passeio, aço de raro em raro.

Cumpts
 
O facto de querer o carro a andar muito nao quer dizer k se ande sempre em altas velocidades mas sim pelo gosto de ter um carro andar muito k ponha respeito e onde passar a maltar cobiçar a maquina... No caso do luis o caso era outro...
 
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