Boas pessoal,
Um amigo meu que por acaso tem o mesmo nome que eu tem um 6L e ao fazer uma curva um pouco acentuada o carro começa a apitar e acende a luz de um "volante" como ele me disse. Nesse preciso momento ficou sem direcção e com muito custo la conseguiu encostar o carro... Desligou e ligou e voltou tudo ao normal.
Diz que teve muita sorte em não se espetar.
Resumindo... Liguei-lhe o vag-com e apareceu isto:
Depois com um pouco de pesquisa lá demos com isto
Já vimos a bateria e estava com 12,3v, vimos também o fusível e está impecável... Ele queria ver se resolvia o problema sem meter o carro na Seat.
Alguém sabe o que poderá ser isto?
Abraçada.
Um amigo meu que por acaso tem o mesmo nome que eu tem um 6L e ao fazer uma curva um pouco acentuada o carro começa a apitar e acende a luz de um "volante" como ele me disse. Nesse preciso momento ficou sem direcção e com muito custo la conseguiu encostar o carro... Desligou e ligou e voltou tudo ao normal.
Diz que teve muita sorte em não se espetar.
Resumindo... Liguei-lhe o vag-com e apareceu isto:
Depois com um pouco de pesquisa lá demos com isto
Já vimos a bateria e estava com 12,3v, vimos também o fusível e está impecável... Ele queria ver se resolvia o problema sem meter o carro na Seat.
Alguém sabe o que poderá ser isto?
Abraçada.