FR a perder pressao...

Bruno Figueira · 15 Set 2009

Boas pessoal!
Eu tenho um FR com uma repro soft (150cv), e montei o manometro a algum tempo (2 meses +-) e agora o carro esta a perder pressao. Antes fazia 1.7 de pico, e agora faz 1.3-1.4...

Sera turbo a abrir a "boca" ou simples fuga? algum tubo routo o desencaixado?

agradecia esclarecimento e algum tipo de ajuda...:cryy:

cumps

Creative · 15 Set 2009

Deve ser fuga.

Faz safe?

Bruno Figueira · 15 Set 2009

Creative disse:
Deve ser fuga.

Faz safe?

Neps! Pelo menos nao me fez safe ate agora...

AGuim · 15 Set 2009

Parece mm ser fuga.. Verifica as tubagens..

Ouves algum assobio? Algum sopro anormal?

Cumps

HoNdAcTr · 15 Set 2009

Pode ser a mangueira da pressao do turbo que tá rasgada...
Aconteceu com o meu... Colou ao colector que tava quentinhu e olha... LOL
Também nao fazia a pressao certa...

Abraco

Bruno Figueira · 15 Set 2009

André Guimarães disse:
Parece mm ser fuga.. Verifica as tubagens..

Ouves algum assobio? Algum sopro anormal?

Cumps

Opa sei la, o turbo assobia um bocadito e o carro ja nao puxa como antes.
A partir de 3ª chega as 3mil rotacoes e nao anda! Nao berga a rotaçao tuda...

Bruno Figueira · 15 Set 2009

HoNdAcTr disse:
Pode ser a mangueira da pressao do turbo que tá rasgada...
Aconteceu com o meu... Colou ao colector que tava quentinhu e olha... LOL
Também nao fazia a pressao certa...
Abraco

Tenho que mandar ver, pq ele ja me fez fuga uma vez mas ai notava atraves de uma barulho. E agora nem barulho faz, ou faz e eu nao o sinto...simplesmente nao anda o carro a partir das 3mil rotaçoes

Kryptone · 16 Set 2009

Pede alguem de perto que tenha vag-com que faças uns logs e veja a pressao

AGuim · 16 Set 2009

Kryptone disse:
Pede alguem de perto que tenha vag-com que faças uns logs e veja a pressao

x2, bom conselho..

Bruno Figueira · 16 Set 2009

Opa falaram me agora que tambem podia ser o medidor de massa de ar...
Nao sei, segunda feria ja vai para anadia em principio

Kryptone · 18 Set 2009

Bruno Figueira disse:
Opa falaram me agora que tambem podia ser o medidor de massa de ar...
Nao sei, segunda feria ja vai para anadia em principio

Nao é preciso sempre que achas que o carro tem algum stress ir para Anadia... pede alguem com vag-com para ligar o cabo e vao à estrada fazer logs

Pergunta ao pincha que esse gajo deve saber se alguem tem

Bruno Figueira · 21 Set 2009

Problema resolvido! Agora parece outro, mas tem um "mas"

O turbo esta a disparar mais tarde, por volta das 2000/2100 rotaçoes. Alguem me sabe explicar porque?

BLmotor · 21 Set 2009

Bruno Figueira disse:
Problema resolvido! Agora parece outro, mas tem um "mas"
O turbo esta a disparar mais tarde, por volta das 2000/2100 rotaçoes. Alguem me sabe explicar porque?

E o problema afinal era o quê??
É que falaste no massa de ar mas não confirmaste se era isso!!!
Cumpts

BLmotor · 21 Set 2009

Kryptone disse:
Nao é preciso sempre que achas que o carro tem algum stress ir para Anadia... pede alguem com vag-com para ligar o cabo e vao à estrada fazer logs

Pergunta ao pincha que esse gajo deve saber se alguem tem

Bom conselho, aliás o cabo não é assim tão caro quanto isso, é um bom investimento.

Cumpts

Bruno Figueira · 21 Set 2009

BLmotor disse:
E o problema afinal era o quê??
É que falaste no massa de ar mas não confirmaste se era isso!!!
Cumpts

O problema estava no montagem do manometro! O tubo onde passa os gases para a leitora...o tubo estava cortadoe estava assim um bocado achanatado, e ja andava farto de ver aquilo assim, entao comprei um tubo para pressoes altas e um copo, tipo copo de lubrificaçao, e montei tudo ao pormenos e esta novo, parece outro o carro!
Agora o turbo começou foi a disparar mais tarde