fuga de ar das 1500 as 3000 rotações e fumo preto

[mr-cupra]

Boas,

Preciso de ajuda, em todas as mudanças das 1300rpm as 3000rpm ouve-se ar a sair, fumo preto para alem do normal e aumento do consumo. Falta de pontencia, se pisar devagar nota-se atrofio as 2000rpm.

Já coloquei curva 90º nova a saida da egr, não é...
Os tubagens do IC tb não parece?

Sera o intercoller com fuga ? como ver se é dai ?

Estou a espera de mais ideias,

 

[Gonçalo]

Isso que motor é? Turbo de geometia variavel ou convencional? Começa por verificar o mais barato, todas as braçadeiras e tubos que ligam o turbo ao IC e a admissao.

 

[bizy]

muda o tubo do turbo k rebentou

 

[igorbrassantos]

Boas,

Preciso de ajuda, em todas as mudanças das 1300rpm as 3000rpm ouve-se ar a sair, fumo preto para alem do normal e aumento do consumo. Falta de pontencia, se pisar devagar nota-se atrofio as 2000rpm.

Já coloquei curva 90º nova a saida da egr, não é...
Os tubagens do IC tb não parece?

Sera o intercoller com fuga ? como ver se é dai ?

Estou a espera de mais ideias,

Se for um PD130 verifica o tubo a saida do intercooler que vai para o colector de admissão, costumam rebentar aí.

Abraço

 

[Dunhill]

Eu tou na mesma situação, já me fartei de desmontar o parachoques para ver a tubagem do intercooler e nada. Parece.me junta do colector de escape ou admissão, vou parar o carro na semana de 19 de Abril e trocar as duas juntas. Se conseguries resolver o problema antes avisa

 

[mr-cupra]

O motor é pd 160 cupra TDI

Apos fazer uns 3 km para aquecer o carro á noite vejo fumo a sair pelas grelhas superiores junto dos farois, sai mais do lado esquerdo.
Ao parar motor deixa de sair fumo.

 

[mr-cupra]

Bizy, muda o tubo do turbo k rebentou, de que tubo estás a falar?????

Já me falaram de um tubo em alumino ou inox junto do turbo "por baixo axo eu" é deste que tambem falas?

 

[mr-cupra]

Alguem que tenha tido o intercoller roto pode dizer que barulho fazia???

Falei com 2 mecanicos um diz intercoler roto....

Outro a malha que faz uniao ao ao tubo de escape que se esta a partir....

 

[mr-cupra]

mecanico esta a testar o intercoller,

mais ideias para este problema?????

 

[Gritar]

A mim aconteceu isso, ao meu PD130...conclusão foi o encaixe do tubo que sai do IC que partiu...o meu via-se óleo debaixo da optica direita mesmo junto ao IC com o capon aberto. ve se o teu também nao tem...

Deve ter a ver com esse tubo pela discrição que fazes...

Abraço

 

[mr-cupra]

Boas, já conseguiste reparar o problema?
Eu ainda não.

Abraço

Eu tou na mesma situação, já me fartei de desmontar o parachoques para ver a tubagem do intercooler e nada. Parece.me junta do colector de escape ou admissão, vou parar o carro na semana de 19 de Abril e trocar as duas juntas. Se conseguries resolver o problema antes avisa

 

[Dunhill]

Boas, já conseguiste reparar o problema?
Eu ainda não.

Abraço

Ainda tenho o carro parado, as juntas dos colectores tavam boas, os colectores também, era um tubo da EGR que estava partido. Eliminei a EGR, aproveitei para fazer uns upgrades e por isso ainda tenho o carro parado.

Em principio no inicio da próxima semana tenho o carro pronto e dou feedback se tudo isto resolveu o problema.

Abraço

 

[Diesel FR]

Era o tubo que liga a ERG foi o k me aconteceu o tubo que liga o radiador a EGR partiu ligeiramente, mas podes eleminar o radiador !!!

 

[Dunhill]

Era o tubo que liga a ERG foi o k me aconteceu o tubo que liga o radiador a EGR partiu ligeiramente, mas podes eleminar o radiador !!!

Correcto, é isso mesmo, foi isso sacado fora e já eliminei a EGR também. Ainda não saiu para a estrada que aproveitei para trocar de turbo. Vamos ver como vai ficar no final de sair para a estrada