Inspeccao B

bernardo94

bernardo94

Boas pessoal, fui mandado parar ha 2 dias numa operacao stop e mandaram-me para ipo B por causa de ter rede no carro enves de acrilico, mas como comprei o carro assim e ate ja fui a inspeccao normal sem passar fora e nunca me disseram nada nem me lembrei de mudar. O senhor agente multou-me por causa da rede e tambem por causa do rebaixamento.

Ele nao me explicou nada do que que eu tenho de fazer agora, so disse que tinha que pagar a multa.

Nunca tive numa situacao destas, por isso tenho algumas duvidas:

- A unica maneira de levar o carro para uma oficina para montar a suspencao de origem e o que for preciso e de reboque?

- Como e que eu sei o que eles vao ver na inspeccao b?

- Na inspeccao b normalmente os inspectores facilitam em alguma coisa ou tao mesmo para chumbar?

- Ele multou-me por rede e rebaixamento mas no papel que me passou nao se perceber nada do que esta escrito, como e que eu sei se eles vao ver o carro todo ou so a rede e o rebaixamento?
 
eu por acaso tenho rede em vez de acrilico, e a moina ja me viu com isso 2 vezes, a primeira nao me disse nada, a 2nda deu um aviso...

tivests mesmo azar :/ boa sorte nisso
 
Bernardo, eu já fui a IPO B e só me viram o que estava descrito na multa, ou seja, Xenon, não viram mais nada.

Mais vale meteres uma grade tipo a 6L.

Na IPO basicamente mandaram ligar as luzes a mandaram-me embora...

Podes circular com o carro, desde que seja para a oficina, e para a inspecção, foi a única permissºao que me deram...
 
Sim tambem mandaram abrir o capo mas a unica coisa que tenho e repro e a linha original sem cat e panela do meio no lugar da final mas em relacao a isso nao me disseram nada. Pois eu ja fui mandado parar e nunca me disseram nada tanto do rebaixamento como da rede
 
bernardo94 disse:
Sim tambem mandaram abrir o capo mas a unica coisa que tenho e repro e a linha original sem cat e panela do meio no lugar da final mas em relacao a isso nao me disseram nada. Pois eu ja fui mandado parar e nunca me disseram nada tanto do rebaixamento como da rede
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Atenção a repro tmb, n sei se eles te vão ver o carro td

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PedroSouza disse:
Bernardo, eu já fui a IPO B e só me viram o que estava descrito na multa, ou seja, Xenon, não viram mais nada.

Mais vale meteres uma grade tipo a 6L.

Na IPO basicamente mandaram ligar as luzes a mandaram-me embora...

Podes circular com o carro, desde que seja para a oficina, e para a inspecção, foi a única permissºao que me deram...
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Pedro diz me uma cena mas isso do xenon tava escrito no papel? e isso da oficina? e que no papel que me passaram nao percebe nada e tiraram me os kilometros do carro
 
bernardo94 disse:
Pedro diz me uma cena mas isso do xenon tava escrito no papel? e isso da oficina? e que no papel que me passaram nao percebe nada e tiraram me os kilometros do carro
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Estava sim escrito no papel, têm de descrever a razão da multa.

A mim tambem apontaram os km's, mas não te preocupes com isso.

Claro que não vais andar a abusar do carro enquanto não fizeres a IPO, tenta só usá-la para ir á oficina e tal...

Se for como a mim, só vêm mesmo o descrito no papel.

E só paguei 30€ pela IPO e não 90€ como dizem por aí...
 
PedroSouza disse:
Estava sim escrito no papel, têm de descrever a razão da multa.

A mim tambem apontaram os km's, mas não te preocupes com isso.

Claro que não vais andar a abusar do carro enquanto não fizeres a IPO, tenta só usá-la para ir á oficina e tal...

Se for como a mim, só vêm mesmo o descrito no papel.

E só paguei 30€ pela IPO e não 90€ como dizem por aí...
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Pois o problema e que eu nao se percebe mesmo nada do que esta escrito no papel. Eu falei com um colega de um amigo que e da brigada de transito e ele disse-me que nao posso mesmo andar no carro, so mesmo ate ao centro da ipo
 
bernardo94 disse:
Pois o problema e que eu nao se percebe mesmo nada do que esta escrito no papel. Eu falei com um colega de um amigo que e da brigada de transito e ele disse-me que nao posso mesmo andar no carro, so mesmo ate ao centro da ipo
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O anjinho que escreveu a multa era para ser doutor, mas como não conseguiu foi pra moina, nem pra escrever serve, enfim...

Eu andei com ela, prai uns 20 kms, e não tive stress nenhum...
 
PedroSouza disse:
Estava sim escrito no papel, têm de descrever a razão da multa.

A mim tambem apontaram os km's, mas não te preocupes com isso.

Claro que não vais andar a abusar do carro enquanto não fizeres a IPO, tenta só usá-la para ir á oficina e tal...

Se for como a mim, só vêm mesmo o descrito no papel.

E só paguei 30€ pela IPO e não 90€ como dizem por aí...
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Mandaram-te para um centro normal, a mim fizeram-me o mesmo por causa das rodas(ficou escrito na multa), no meu caso a multa foi 120€
No meu caso depois de muitas voltas, porque ninguém sabe informar nada, no IMTT de Coimbra (teve que ser na sede, que na loja do cidadão foi um filme, enfim...) mandaram-me ir a um centro de inspecção, no centro pediram ao IMTT copia dos docs do carro por fax, viram as rodas e fui ao IMTT buscar os docs, tudo certo.
 
Bernardo, vai ao IMTT e informa-te com quem de direito é o melhor e ficas esclarecido, podes ligar para lá para tentar saber, se não souberem responder por telefone mais vale lá ires directamente que andares a stressar, na altura também ouvia de um lado, de outro, foruns etc, fiquei todo baralhado, fui lá falei com uma senhora que foi muito prestavel e ficou tudo resolvido.
 
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