Problema depois de upgrade

Alligator

Alligator

Boas,

recentemente fiz upgrade de gf para gv na minha carrinha, so que estou com problemas que nao sei o que é.
quando acelero com o carro parado o ponteiro da pressao do turbo mexe, o que acho que nao e normal, depois se acelero com o carro parado o motor passa-se e fica a trabalhar tipo a 3 cilindros e deita fumo branco, o mesmo acontecce quando troco de caixa em rotação, desligo o motor e torno a ligar e continua igual acelero um bocado e as vezes vai ao sitio, e por vezes em AE entra em safe.

Sera que me podem ajudar???


obrigado
 
Alligator disse:
Boas,

recentemente fiz upgrade de gf para gv na minha carrinha, so que estou com problemas que nao sei o que é.
quando acelero com o carro parado o ponteiro da pressao do turbo mexe, o que acho que nao e normal, depois se acelero com o carro parado o motor passa-se e fica a trabalhar tipo a 3 cilindros e deita fumo branco, o mesmo acontecce quando troco de caixa em rotação, desligo o motor e torno a ligar e continua igual acelero um bocado e as vezes vai ao sitio, e por vezes em AE entra em safe.

Sera que me podem ajudar???


obrigado
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Mais um para o barulho mas n te sei dizer o pk disso posso ajudar a confusão dizendo que a minha tdi90 começou a fazer isso quando mudei para gv mas n reagia como o teu era se abusa-se na quantidade de gazoil tipo se pisa-se em primeira ou segunda o carro tinha de tar msm aos 90º pois caso contrario ficava a trabalhar tipo a mancar e a fazer fumo branco mas bastava subir rotação tipo 1500rpm durante uns segundo e fica ok outra vez... mas nunca consegui descobrir o k se passa.... diseram.me que era falta de saida de escape e uma coisa é certa desde que meti linha de 60mm nunca mais fez... mas na realidade n me acredito mt que tenha sido só isso...


desculpa vir para o teu post armar mais confusão mas aproveitei ser o msm tipo de prob.. pode ser que alguém nos esclareça....


cumpts
 
Alligator disse:
Boas,

recentemente fiz upgrade de gf para gv na minha carrinha, so que estou com problemas que nao sei o que é.
quando acelero com o carro parado o ponteiro da pressao do turbo mexe, o que acho que nao e normal, depois se acelero com o carro parado o motor passa-se e fica a trabalhar tipo a 3 cilindros e deita fumo branco, o mesmo acontecce quando troco de caixa em rotação, desligo o motor e torno a ligar e continua igual acelero um bocado e as vezes vai ao sitio, e por vezes em AE entra em safe.

Sera que me podem ajudar???


obrigado
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boas alligator.

a minha ibiza tinha esse sintoma... mas tem o motor stock... comecou quando uma vez numa emergencia puxei mt com a carrinha em frio... parecia que tava a trabalhar em 3 cilindros e fazia mt fumo claro... e era um cheiro a oleo... um colega meu teve o mesmo problema e disse que resolveu o assunto quando mudou a maf... no teu casa caso, pode ser diferente..

abraço
 
Alligator disse:
sim mudei isso tudo, ate mudei a centralina, pk a minha nao aceitava mapas para gv.

abraço
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tive um problema parcido mas era a frio... ficava a mancar boe e as vezes acelarava parcia que cortava e saia ene de fumo... mas era preto nunca branco

ve se tens algum injector preso ou o ponto da bomba...
 
BlackSkpot disse:
Mais um para o barulho mas n te sei dizer o pk disso posso ajudar a confusão dizendo que a minha tdi90 começou a fazer isso quando mudei para gv mas n reagia como o teu era se abusa-se na quantidade de gazoil tipo se pisa-se em primeira ou segunda o carro tinha de tar msm aos 90º pois caso contrario ficava a trabalhar tipo a mancar e a fazer fumo branco mas bastava subir rotação tipo 1500rpm durante uns segundo e fica ok outra vez... mas nunca consegui descobrir o k se passa.... diseram.me que era falta de saida de escape e uma coisa é certa desde que meti linha de 60mm nunca mais fez... mas na realidade n me acredito mt que tenha sido só isso...


desculpa vir para o teu post armar mais confusão mas aproveitei ser o msm tipo de prob.. pode ser que alguém nos esclareça....


cumpts
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no meu caso foi exactamente a mesma situação o que é certo é que j nao faz e deixou de fazer dps de ajustar a eletronica.
 
Alligator disse:
Boas,

recentemente fiz upgrade de gf para gv na minha carrinha, so que estou com problemas que nao sei o que é.
quando acelero com o carro parado o ponteiro da pressao do turbo mexe, o que acho que nao e normal, depois se acelero com o carro parado o motor passa-se e fica a trabalhar tipo a 3 cilindros e deita fumo branco, o mesmo acontecce quando troco de caixa em rotação, desligo o motor e torno a ligar e continua igual acelero um bocado e as vezes vai ao sitio, e por vezes em AE entra em safe.

Sera que me podem ajudar???


obrigado
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Boas! Tá com bastante carga? A que rotação dispara o turbo?
Cumps!
 
v1t0r disse:
no meu caso foi exactamente a mesma situação o que é certo é que j nao faz e deixou de fazer dps de ajustar a eletronica.
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eu tambem acho que era electronica que tava meia manhosa xD... o problema que tenho agora e o xispadeiro ainda n resolveu foi o abanar quando mantenho a velocidade...
 
BlackSkpot disse:
eu tambem acho que era electronica que tava meia manhosa xD... o problema que tenho agora e o xispadeiro ainda n resolveu foi o abanar quando mantenho a velocidade...
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Acho que provavelmente são daquelas repros que só querem força em baixas quando ainda nem se quer existe óleo em quase nenhuma parte do motor:ideia:.
 
o meu reprogramador ja meteu varios mapas, e disse-me que se calhar o motor nao estava a ponto, que poderia ser a bomba injectora, nao sei mais o que faça, por vezes a pressao do turbo nao pica certo...lol...nao sei o que faça
 
Alligator disse:
o meu reprogramador ja meteu varios mapas, e disse-me que se calhar o motor nao estava a ponto, que poderia ser a bomba injectora, nao sei mais o que faça, por vezes a pressao do turbo nao pica certo...lol...nao sei o que faça
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Então faz uma coisa vai a uma casa especializada em diesel e bombas injectoras e pede para te verem isso devem-te levar 25€. Se conheceres o porto e souberes onde é campanhã vai à acertadiesel trabalham muito bem quando foi para me mudarem os bicos de injectores e afinar a bomba ficou impecável. O turbo tá a falhar?
Mas são mapas feitos por ele ou são dos que já vêm testados?
Cumps!
 
o turbo nao falha, passado algum tempo e que entra em sake... os mapas é ele que os faz, com base nos de origem.



abraço
 
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