Ora bem quem não sabe pergunta. Vejo toda a gente a meter molas, mas depois queixam se que o carro ficou muito duro e pouco baixo. Com coils um gajo tem de andar a levantar o carro para ajustar e os azuis a implicar. Pelo o que li suspensão a ar da para levantar o carro mesmo em andamento. Ou seja em andamento normal andava baixinho, e com os azuis ou na garagem levantava o carro. Disse alguma asneira ou é mais ou menos isto? Quem vende, preços, outras vantagens e desvantagens.
Suspensão a Ar
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Ias logo a vida na IPO com isso.... Isso é bom para carros de exposição para dar showoff .. A nível de conforto não sei... Mas é caríssimo, chumba na IPO, e começas a andar com uma bilha no carro tipo compressor.. A parte boa é que se tiveres um furo com a devida adaptação podes andar sempre a encher o pneu..
isso era um sistema muito manhoso e era a óleo. pelo que consta uma das melhores suspensões existentes ate hoje.
se assim fosse seria um sistema usado em competição, e foi coisa que nunca vi. mas cada um tem o carro para seu fim
se assim fosse seria um sistema usado em competição, e foi coisa que nunca vi. mas cada um tem o carro para seu fim
Em competição não vejo vantagens de subir e descer o carro.... Além do que se houvessem vantagens nunca teria mt interesse dado que o subir e descer são lentos.
Eu referime ao uso normal... De quem gosta de andar com o carro rebaixado mas de vez em quando dava jeito subilo
então não podes dizer que "Dá 10 a zero a qualquer suspensão.." pois em comportamento de estrada não é bem assim pelo que tenho lido.Em competição não vejo vantagens de subir e descer o carro.... Além do que se houvessem vantagens nunca teria mt interesse dado que o subir e descer são lentos.
Eu referime ao uso normal... De quem gosta de andar com o carro rebaixado mas de vez em quando dava jeito subilo
Nesse aspecto tens razão...
Estava a referir me ao que o user fala em concreto
Oi és engenheiro de alguma equipa de rally ou da F1? Peso e fiabilidade + manutenções são mesmo vantagens.. Já pra não falar na eficácia...
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Eu já percebi que não me fiz entender....
O que quis dizer não foi em aplicações gerais...
Foi apenas e só no uso diário...
Nunca quis dizer que suspensão a ar era melhor para corridas ou coisas semelhantes...
Basicamente é isto
http://www.youtube.com/watch?v=agZdsg7wnzk
http://www.youtube.com/watch?v=agZdsg7wnzk
