Se meteres uma imagem do teste juntamente com a linha da potência dissipada a ver se não foi usado o velho truque do travão de mão, aí sim já se pode dizer EXCELENTE!
Com 270 cvs das 3500 ás 4450 já fiz no passado 550 nms em Maha, mas pelo que aprendi ao longo das minhas experiências, quanto menos binário tem, com mais potência fica...
Actualmente deve ter um pouco mais o UM do Hélder do aço
Com 270 cvs das 3500 ás 4450 já fiz no passado 550 nms em Maha, mas pelo que aprendi ao longo das minhas experiências, quanto menos binário tem, com mais potência fica...
Actualmente deve ter um pouco mais o UM do Hélder do aço
De nada amigo, excesso de binário em baixas e médias em carros com "turbos grandes", para além de estragar a embraiagem, faz com que a linha de potência em altas rotações tenha um declive acentuado
