Turbo a fazer 3.5 bar constante (PD TDI 130cvs)

[StepOnIt]

Pois é caros amigos, soube recentemente que foi feita uma experiencia num Ibiza que rolou 5.000Kms com o turbo a fazer 3.5 bar constante e 3.9 de pico...

Parece mentira, mas não é! O turbo estalou na zona do colector de escape ao fim desses 5.000kms, mas não partiu!

O turbo em causa é da turbo dinamics com tratamento cerâmico :clap::clap::clap: e também tem baixas... incrivel :respect:

Estamos sempre a aprender....

 

[PD]

Pois é caros amigos, soube recentemente que foi feita uma experiencia num Ibiza que rolou 5.000Kms com o turbo a fazer 3.5 bar constante e 3.9 de pico...

Parece mentira, mas não é! O turbo estalou na zona do colector de escape ao fim desses 5.000kms, mas não partiu!

O turbo em causa é da turbo dinamics com tratamento cerâmico :clap::clap::clap: e também tem baixas... incrivel :respect:

Estamos sempre a aprender....

Esse turbo não tinha tratamento cerâmico.

 

[MoTo_773]

seria bom pra tornar mais util o post dar mais infos do carro tipo
linha
ic
radiadores
cam
injectores
cabeça
repro
e quantos quilometros seguidos fazia ele com essa pressao...
quais os niveis de egt's atingia a fundo ao fim de X quilometros...
a que rpm's "pegava forte"
etc etc...

 

[yamen]

pois....qualidade paga-se

 

[Pits]

E os cv's que deu com tais pressões?

 

[AutoRaceMen]

seria bom pra tornar mais util o post dar mais infos do carro tipo
linha
ic
radiadores
cam
injectores
cabeça
repro
e quantos quilometros seguidos fazia ele com essa pressao...
quais os niveis de egt's atingia a fundo ao fim de X quilometros...
a que rpm's "pegava forte"
etc etc...

deu me a sensaçao k ele tb n sabe......


mas tambem gostaria por exemplo a cavalagem atingida

 

[MoTo_773]

deu me a sensaçao k ele tb n sabe......


mas tambem gostaria por exemplo a cavalagem atingida

eu nao quis sequer falar nos cv's pq mto boost nao é sinonimo nem de cv's nem de andamento......

 

[PD]

Tanto curioso a querer saber tudo e mais alguma coisa, já alguém se lembrou de perguntar que turbo era????

 

[StepOnIt]

Esse turbo não tinha tratamento cerâmico.

Olha que ele disse-me ainda hoje que sim!!!! Tens PM

eu nao quis sequer falar nos cv's pq mto boost nao é sinonimo nem de cv's nem de andamento......

Tens toda a razão...

 

[AutoRaceMen]

Tanto curioso a querer saber tudo e mais alguma coisa, já alguém se lembrou de perguntar que turbo era????

veja la se quer ser banido|



cumps

 

[MoTo_773]

Olha que ele disse-me ainda hoje que sim!!!! Tens PM


Tens toda a razão...

lol..
mas se puderes e souberes posta mais infos da viatura... com mtos ou poucos cv's sempre é mto boost

 

[x.r.x]

interessante sem duvida...mas o gajo deve ter papel de 5 mil em 5 mil andar a ter k por akilo como deve ser...mas são grandes turbos sem duvida devia era estimá-lo

 

[PD]

Olha que ele disse-me ainda hoje que sim!!!! Tens PM


Tens toda a razão...

Mas não tinha, os primeiros que vieram com tratamento cerâmico foram uns 22's e posteriormente uns 18's.

 

[StepOnIt]

tens razão...

e posteriormente uns 18's.

Este é que tem tratamento cerâmico e está actualmente montado no carro!

 

[PD]

tens razão...


Este é que tem tratamento cerâmico e está actualmente montado no carro!

Isso mesmo.

 

[AutoRaceMen]

step e pd parece me pikanso de traduçoes .... lol

cumps

 

[MoTo_773]

Tanto curioso a querer saber tudo e mais alguma coisa, já alguém se lembrou de perguntar que turbo era????

basta seguir o forum e ver o que o steponit comentou num outro topico pra calcular logo nao?

 

[PD]

basta seguir o forum e ver o que o steponit comentou num outro topico pra calcular logo nao?

E já agora qual foi o tópico que ele comentou?

 

[asmaran]

Esse carro tinha 260 cv e 530 de binario

 

[coyote]

boas

pressoes muito boas , era bom é que o turbo aguentasse sempre sem partir , ai sim ficava uma grande maquina , pressoes a mais , turbo novo