pois dos vklr o pessoal diz maravilhas, puxei com um 6k com o mesmo material que eu a nao ser o turbo tinha 20vklr e levei um desmonta das grandes haha.Ouço falar bem dos VKLR, só por ser de rolamentos já deve ter melhor performance.
O VZK não conheço ninguém que tenha montado.
Quanto aos turbos não posso falar mas se um dia quiseres vender o 17 diz alguma coisa, sou gajo para ficar com isso
Haha o teu so c bilha! Ainda não sei, tou um bocado indecisoVKLR maricas! Monta isso para ontem depois dizes que o meu chasso te passa!![]()
Pensei que era mais qualquer coisaA vantagem do VKLR em relação ao VZK é basicamente o spool.
a meu ver é um turbo super equilibrado para o uso diário, acorda cedo e faz 200/230cv. Ta stock ando a fazer 1.7Bar estavel e gosto bastante do carro assim, por comparação a por exemplo 6k2 com o mesmo material que eu mas de 22vk eu consigo sair primeiro e ele ja não me apanhava. No caso do 6l para quem não quer carga a serio acho que sem duvida é um bom turbo, depende sempre para que queres o carro.Boas, por curiosidade, fala-me do teu 1756vk. Eu estou a pensar meter um (com mfs) no meu 6L