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Boas, mas nao chega la com o tubo aberto?? se nao chega a bomba pode estar lixada sim.. mas para teres certeza podes usar uma bomba manual para meter gasoleo ate ha entrada da bomba, dai para a frente se ela nao puxar alguma coisa esta mal

Boas o outro motor pegava?? a unica vez que me aconteceu isso meti agua na centralina... mas confirma o rele 109 que é o de arranque e nao da erro no pc.

mas o carro aquece mais dos 92?? isto porque nos 6k2 so liga a ventoinha quando passa dos 90 graus. tipo 92/95 graus é que dispara. agua ferver é normal, o termoestato deixa passar agua para o radiador aos 90... so depois é que liga a ventoinha

Boas, nao tenho a certeza mas a ventoinha nao é controlada pelo sensor de temperatura do motor? mais vale trocar e fazer o teste o sensor deve ser algo barato

isso deve ser o mapa que esta mal feito. ou seja quando mudas de 90 para 110 tens que mudar o mapa na centralina tambem se nao o carro nao abre o turbo sequer. leva isso a alguem para reprogramar com o mapa certo

Boas, se calhar ja montaste mas pronto. o gt18 é original ou hibridaste do teu 17v? se é hibridado nao tens que alterar nada, se é um gt18 original vais ter que mudar escape, e tubagens de ic. possivelmente linha de oleo tambem abraço

Boas, se ja mudou as touches não faz sentido voltar a mudar. isso é material de desgaste mas não é a cada 20mil quilomtros que vai precisar de mudar. Os injectores têm que ser testados e calibrados fora do carro e depois de montados é que se deve ligar o vagcom (que é a maquina de diagonostico...

Boas, eu acho que ja nem se encontra essas protecções novas. Ou tentar isolar isso da melhor maneira para evitar a vibração ou ate mesmo uma tira de borracha entre os cabos e a carroçaria. abraço

Boas, testaste o injectores fora do carro. ligado ao vagcom nao conseguem ver o debito dos mesmos? pode ser um problema antes dos injectores. se bem que esse carro tem fama de dar problema com injectores

Nos 6J nao sei como funciona, no 6k2 foi so trocar as opticas. o que acontece é quando fazes maximos os medios apagam. Não deves ter que trocar a cablagem mas deves ter que fazer uma modificação na cablagem junto as opticas. Procuro no youtube de certeza que alguem ja fez isso. abraço

Pela minha experiencia melhor ligar o Vagcom que acaba por dar mais erros ou por conseguir ler melhor a centralina abraço

eu nunca mais me lembrei mas ja vou tratar disso :D

Injectores 110cv e repro. Consegues na casa dos 130/140cv. Atenção que depende da saúde do turbo e motor mas é uma boa opção sem fumos Enviado do meu ELE-L29 através do Tapatalk

Boas bem vindo! Enviado do meu ELE-L29 através do Tapatalk

Boas malta, já trato disso hoje! Siga com isso [emoji123] Enviado do meu ELE-L29 através do Tapatalk