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o melhor motor é o meu.... não tenho outro... :finga:

diodos so se for para a MAF....

ta ai a explicar... http://www.audipt.com/forum2/index.php?topic=19114.0 espero que nao haja problema de ser de outro forum...

bem... acho que fazer o diagnostico até te posso adiantar os valores q devem estar.... pelo vag com agora afinar nao sei... qual é o teu carro?

pra esgotar a a caixa é complicado........

cheguei a ter uma "box" ligada e normalmente sempre que ligava o carro de manha por vezes tremia..raramente mas acontecia isso.. como sabes a "box" é ligada ao sensor de temperatura de gasoleo... quando desligava ficava fixe.... mas acontecia muito poucas vezes dai a minha "ideia"...mas também...

aguenta aquilo que o sensor deixar...:weedman:

quando o carro parar prontos..:rir: agora aserio acho que ja me aconteceu o mesmo mas tipo 1 mês ou assim isto em abril prai...acho que deve ser o sensor de temperatura de gasoleo..tenho as minhas razoes..:whistle:

grandes valores... 215km... andam a abrir as goelas aos mancos... tenho de vender o meu pra comprar um manco ..:finga:

a 1ª vez que mudei o eleo meti esse... não é nada mau.. ;)

tenho o carro de origem é mais dificil partir o turbo.... so parte o turbo quem quer...:axe:

os visitantes nao conseguem aceder aos classificados

sim é verdade o meu tio tem uma carrrinha A4 2001 130cv cx 5V....

se conseguires ver se tem caixa de 6V acredito que seja o de 130.....atenção que os A3 130... nao tem 130... :D

entao é assim...se for de 2001> o I vermelho pode ser de 110cv ou de 130cv o de 110cv tem caixa de 5v o de 130 caixa de 6v... se for I prateado é de 100cv... tenho quase 100% certeza

se quiseres em Odivelas há um sitio que já fez instalacao em leon's II se quiseres podes aproveitar o radio de origem... qualquer coisa manda PM... mando-te o nº abraço

começa por ver a transmissao.....

o VNT17VA faz quanto de origem?

ninguem tem mais testes???

boas foto ;)... ps.. ninguem tirou ao meu :S