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Em relação a travagem traseira compensa em termos de dinheiro meter o eixo da cupra ate porque tem uma barra estabilizadora que o da 90 nao tem. Eu e o user @Martins SDI fizemos a conversão nos nossos carros

Bem vindo!

Toda a gente que conheci com este modelo de carro sempre se queixou da qualidade do verniz e de descascar

Sou apreciador de distância. Uma vez que o meu parece bem a partir dos 60m que de pintura esta uma desgraça

É so o turbo que esta danificado? Ou foi detetado outro problema?

O importante é persistir. Agora cuidado é para não anular o fecho central ou pior

Ei pois vi estava ao lado né? Muitas 6k2 mesmo porreiras da fora fiquei contente :D

Bem vindo. Se não estou em erro vi esse carro no vez certo?

Uma ideia será por exemplo meter o mapa original e ver como se comporta. Senao verificar se a bomba injetora esta a fazer avanço como deve de ser

São da Lucas as dos 6L?

7H0615295A 7H0615296 Referências para as molas que encaixam nos travões de trás para os fazer recuar completamente

O importante é ter paciência. Já sabemos que nunca nada sai direito a 100% nestes carros :D

Ora como o título indica o parafuso de sangrar a pinça traseira do carro moeu a rosca da pinça e agora estou um bocado atado com isto. O único sítio em que encontrei a venda novo é na autodoc mas eles agora tem um programa de troca qql que envolve pagar uma caução e umas cenas esquisitas. Já...

Update:

Hoje de tarde vou meter as quartelas no sítio e meto fotos no projeto amigo para poderes ver como fica

Acabei de meter no meu de 17 da Pioneer. Ficou a face do adaptador e não tem problemas de espaço. O recomendado é efetivamente 16

Pela fechadura esta tudo ok mas esta a entrar pelos farois de nevoeiro pelo teste que fiz com a mangueira

Boas malta, manutenção de Alcântara o que costumam utilizar? O homem da encontra vantagem recomendou pequeno pincel para levantar a sujidade e aspirador ao lado para apanhar. Em caso de sujidade para diluir um apc em agua e usar com cuidado. Confere? Tenho medo de estragar isto tudo a limpar...

Olha que não tinha pensado nisso. Estava mais inclinado para o sitio onde o aileron aperta mas vou testar