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Eu posso falar por experiencia propria sobre o gtb2056vk e o gtb1756vk, epah par aquem dá valor às baixas gtb17 sem duvida mt bom, ia a contar com ele bem mais pastelao quando o meti e surprendeu-me pouco pior que o vb, o gtb20 também n é mau mas demora um pouco mais a enxer mas a diferença...

http://www.tekbit.pt/index.php

linha de escape tudo stock ou nao ??

Isso provavelmente o teu chipador n abre a geometria toda em altas deixa um pouco fechada, é a questão de ele a abrir mais um pouco a ver se desce para valores mais aceitáveis digo eu do que ...

Em principio será uma pequena afinação e resolve ....

Tens ai por exemplo O ricardo da checkabout ...

Yap mt porreiro o Nelo e o Vitor tambem , honesto, trabalha mt bem e com gosto e dedicação gosta de fazer as coisas perfeitas e sem grandes pressas, e não chula o pessoal como a maioria faz :)

Deixaste a maquina no sitio certo para te meter aquilo em ordem ;) :p

isso encontras em qualquer drogaria ou numa casa de ferragens ...

Se ela desenvolver normalmente penso que nao haja problema ... isso quando dá problema o carro n puxa fica morto de todo ... para o regenerar/desentupir "" é mesmo a viagem o ideal ...

desde que tenha o diametro do original e n fique vincado nem nada penso que n haja problema ...

Fdx octavio esse ja estava a cantar um bom bocado e não m estou a referir à geometria fechada ... ou é impressao minha que ele não cantava mt já ? :P

eu tive um vb e fazia provavelmente o mesmo que dizes tambe e em todos os vb's que ja andei todos eles fazem ... só se for uma coisa mesmo exagerada é que convem ver, mas para descargo de consciência o melhor é veres se esta calibrado ...

Pois tenta resolver isso da melhor maneira a ver qual era o problema ao certo ...

Tens de falar com quem hibridou o turbo a ver se o afinaram em termos ... Ai na kinetic n te afinam isso mecanicamente ??

e isso depois das 3000 rpm quando mostra o que tem notaste mt diferença em relaçao a ele com a compressora stock ?

isso se calhar está mecanicamente mt aberta a geometria nao ? e depois na eletronica se calhar tambem aberta esta para tentar controlar os picos digo eu ... é estranho se ja andam a tentar ver isso ainda n terem dado com o problema ...

Broas, ja afinaste isso ?? ou andas ainda com a afinaçao antiga ? É normal ele enxer um bocado mais tarde mas n tanto ... com ele original as 1900/2000 mais tardar já está lá o gajo á força toda ... penso que hibrido que fosse la para as 2300 digo eu ... mas depende da afinação ... deve dar...

arranjas um usado bom para terem casa caso seja preciso e mandas desmiolar esse ... e caso queiras tirar ou meter um ou outro quando quiseres metes umas falanges ... E pouco barulho notas eso das saude ao turbo e ao motor na minha opiniao ...

Já viste se a cam n esta com desgaste ?