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http://www.youtube.com/watch?v=KW32A2FAqsU&feature=related E este já velhinho... http://www.youtube.com/watch?v=mzAg9E7GeR0 http://www.youtube.com/watch?v=lEoKxne7-E0&feature=related

Os gajos são rodidos... até têm um chuck norris e tudo. http://www.youtube.com/watch?v=ddzeuA0KTmk

Na zona onde moras, não falta oficinas ou torneiros com conhecimentos mais que suficientes para fazer isso. Mas em ferro, é um erro, aumentar 1Kg por roda, é um absurdo, até para consumos, para não entrar em detalhes mecânicos. E se esses espaçadores forem para a frente, vais perder aceleração...

Ainda vai aparece por ai o namorado a dizer que é fake, ou Photoshop... lol Não tenho facebook, não consigo ver qual foi o comentário dela. Alguém me diz o comentário dela? lol

Li agora estes comentários sobre os bridgestone potenza re050a, e ao que parece o pessoal aqui do fórum gosta deles. Noutro fórum de automóveis falam mal deste pneu. Que mediadas são as que usaram neste modelo? Os meus são os re050a na medida 195*45*16. Nunca tinha usado Bridgstone, e meti 4...

Mesmo queimadas não devia lá chegar corrente? Já agora, estava queimadas e saíram inteiras ou estavam partidas?

A luz não adianta muito. Pelo menos no meu acende antes de chegar ao primeiro vermelho. Não acende no final do vermelho como dizes, ai já não deve ir a tempo.

Já aprendi uma coisa nova hoje :)

Acho que todos os 6k tem fecho central. De que ano é o teu?

Em Lisboa não sei. Mas não é complicado, fiz isso com o meu mecânico, e eu não percebo praticamente nada de mecânica. O preço vai depender do preço do motor, e do preço da mão de obra.

E para que queres mandar mais fumo?

Das velas não acredito que seja, a não ser que seja mesmo no inicio quando se liga o motor.

Tens a junta queimada, e estás em pensar meter junta nova ou vais fazer mais alguma coisa, tipo rectificar a colaça? Ás vezes compensa mais trocar o motor logo por um TD. Eu só na colaça nova gastei 300€ e mais uns trocos, e não tinha a junta queimada...

Tinha de ser um camião do grupo VAG.

O meu anda a anos sem isso. Isso é só para amortecer o movimento da bomba quando esticas ou alivias o cabo.

Isso não é nada. O meu bebia 1L em cada 1000km, e nunca me deixou a pé. E o rapaz que me comprou o motor, diz que está impec, e nunca bebeu óleo... vá-se lá entender estas coisas... Antes de mais, tens de ver que óleo estás a usar, que tipo de condução fazes, e se não tens fugas de óleo.

Ultimamente só uso o shell HX7 10w40. Será que pelo preço arranjo um óleo superior? É para usar num 1.9TD da VW e num peugeot 1.1cc a gasolina. Este óleo dá para os dois.

Mais de 200km/h com um D? Que jantes tens?

Só de ver, já tenho os rins torcidos... E o puto a dar gozo ao minuto 1:37?

O meu 6k 1.9D não faz isso.