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Paul, agora já podes "sonhar" em vir no neu cone e no do eraser... hehehehe Ficou 5 estrelas essa reprogramação! Parabéns ao dono e ao grupo de "malucos" que normalmente o acompanham :) Abraços

Tu tens um VNT17, mas modelo va. Os TDI`s 150 tem a versão vb. Resumindo: TDI130 (Ibiza): VNT17va TDI150 (Ibiza cupra, Leon, Golf): VNT17vb. Quanto aos cavalos que se consegue meter, depende do resto do material que tens no carro. Eu conheço um que tem mais de 230 medidos em Maha. Abraços

Nem um nem outro são plug&Play. Tem que se fazer pequenas alterações ao nivel da admissão e tb ao nivel do escape (tem que ser feita uma falange à medida). Também tem que se ajustar a linha do oleo, que já é um pouco mais complicado. No entanto, um mecânico com experiencia, não tem qq problema...

A proveniencia deste turbo está associada à PKE, à MecanoSport e ao Njoy. Foi totalmente desenvolvido para os lados de Corroios.

não se porta nada mal.... E tá cheio de lastro! Deve ter 200kgs só em som na mala. Paraujo, vem até ao Montijo para dares uma volta e experimentares. Depois logo dizes como é que estava!

Nem um nem outro! O 20 é bom para ponta, mas deixa muito a desejar em baixas...

Mais uma vez errado. Foi feito no lado direito da linha do comboio, de quem vai para setubal... hehehehehe.

Não, não foi!!!!

Porque é que tudo o que é estrangeiro é que é bom???? Ficam todos a saber que este turbo, é 100% PORTUGUÊS!!!!! Se o FastR quiser, ele que diga quem foi que o construiu e que o montou!!! Mas quando souberem, vão ter uma surpresa. Parece-me que além da TC, já há mais alguém que "prepara"...

Krubs, esse comentário nem parece teu... Já viste o grafico desse carro? Se viste partilha com o pessoal, senão é tudo um diz que disse do caraças.... O unico que eu vi que tinha valores parecidos com 240cvs era o carro do Allard, mas que não chegava aos 240.

E em Vamag "credivel" 252cvs...

Há mais um Ibiza TDI 130 com mais de 230 cvs. O carro em questão é dum grande amigo meu que a seu tempo virá aqui colocar o gráfico (leia-se esta semana.... lol) O teste foi feito no Rotronics e as alterações mecânicas são: Repro PKE IC Cupra Turbo "especial" Radiador de oleo...

Dasssss Já me roubaram a taça. lol Já agora de quem é o carro? é que esses 20 cvs extra a mais que o meu carro, não está com nada! hehehehehe Abraços

Esta-se a vestir? E já agora quem é o "alfaiate" ?

Vais mudar de branco para Encarnado? Agora em vez de frigorifico, passas a ser "a aguia"... hehehehehehe

Na AP, custa pouco mais de 600€

Até parece que percebes alguma coisa disto... lol Pedro, eu se fosse a ti começava mas era a vender conselhos. hehehehe

Alguém me explica o que é on-off? Quanto à tua questão, se quiseres pôr binario canhão e houver €€€ coloca o kit completo da sach. Se quiseres qq coisa como 400 e poucos Nm, reforça somente. Abraços

É o chamado banco fantasma... hehehehehe

dahhhhhh Já não se pode brincar.... lol Se calhar ainda não sabias o que era MB, já eu acompanhava a evolução do carro do Areias (no tempo em que este tinha chips para tudo..) e já conhecia bastante bem o projecto do Becas...entre outros! hehehehe