Resultados de Pesquisa

Boas pessoal! Abri este topico para ver se os mais entendidos me exclarecem esta duvida! Quais as referencias existentes, em que modelos saem e quais as diferencas de rapor´s entre elas!? As referencias que pretendo saber sao; ERF e EFF, mas podem acrescentar mais algumas assim isto ficava...

Bienvenue poto :)

que gaulikeira mais bruta ihih :mrgreen: =D>

hihi!! o que é que é isto!!! péu :mrgreen:

desmontas o turbo todo e das lhe uma boa banhoca :mrgreen:

bem vinda ao forum fumeira :)

quando faz esse pico de 2 bar deve ser a geometria presa! ja me aconteceu isso limpei o turbo e nca mais ouve picos de 2 bar. cumps

deve ficar uma bala com essa caixa :mrgreen:

comer

pessoal andava aki a procura de uma dica po meu problema pois é identico ao do Duarte e pelo que li o meu problema tb deve ser na bomba da direcçao entao pois trokei a distribuicao a poucos km e tudo o resto ja tinha sido mudado pouco antes da correia distrib.! Professor aproveito a tua deixa pa...

nao precisas de alinhar a direcção, ao calibrar as jantes ja ficas a saber se tem empeno ou nao!

deixo aqui um link pode ser que te ajude. como diz no titulo o carro em questao é um mk4, mas a operaçao em si é identica. cumps http://www.myturbodiesel.com/1000q/a4/thermostat-ALH-VW-TDI-engine.htm

Bem vindo ao forum !

simplesmente brual <3

lesão

nem 1 dente lhe deixava na boca p contar historia

Bem vindo ao forum Pedro! mais uma 6k eheh makina de guerra :)

ibiza xD