Resultados de Pesquisa

Quando puderes tira uma foto sem as fores ;) e a apanhar um pouco do parachoques de tras, parece-me ser um ton parecido ao que tens no parachoques. E sinceramente tambem me parece a mesma cor da ultima pintura. Disseram-te o que foi feito desta vez? Enviado do meu S5 através de Tapatalk

O meu carro é de 2003 e o quadrante de substituição também, alias o número do IMMO são da mesma serie "C". Já pensei nisso, mas gostava de ficar com ele ligado. No entanto em último caso, pode vir a ser uma alternativa. Nem é só por isso, porque hoje em dia o IMMO pouco ou nada faz (a não...

Eu tambem consegui ler o Login (suposto PIN) mas não consigo fazer login com ele, aparece sempre "fail" no quadrante. Em relação à info encryptada, caso esteja vai dar erro na leitura do pin certo? Ja agora eu tenho o file BIN do meu quadrante ja vi pessoal a decifrar estes files pa obter o...

Amigo PauloPinho, o "novo" quadrante que pretendo colocar já é usado veio de um PD100, logo já vem configurado com PIN, softcoding, KMS, etc. Mas segundo a minha pesquisa preciso de saber tanto o PIN do quadrante original como o do novo que vou colocar depois, isto porque assim que colocar o...

Bem, hoje ia para fazer a troca de quadrante + manetes e documentar para fazer o DIY, e antes de desmontar tudo, lembrei-me de testar. Como não tenho PIN's dos quadrantes, liguei VAG K-CAN COMMANDER 1.4 ao carro e fiz a leitura do PIN (login) do quadrante original, tal como aparece na imagem...

Pois, eu já desmontei uma vez o airbag e na altura lembro-me que não me senti muito à vontade com o medo que aquilo disparasse. Mas estava a pensar em guiar-me pelo teu DIY do CC nos passos de desmontagem do airbag e trocas de manetes que é uma excelente ajuda e refere os cuidados a ter, acho...

Obrigado João, já conhecia bem essas fotos ;-) já tinha andado a ver todas as mods... Já agora é recomendado desligar a bateria ou algum fusível para tocar de quadrante? E em relação ao fio massa é recomendado ligar a algum local em especifico?

Mas... então se os módulos dos 6L são iguais, porque é que uns dão e outro não? Até pode ser uma questão muito estúpida mas me faz alguma confusão, se são todos iguais pela lógica deveriam dar todos =/

No caso dos 6L de 2002(signo) e 2003(stella) que testei, ambos têm o mesmo módulo confort - 6Q0959433E - Que eu não consegui colocar a funcionar pois não me aparecem as opções para programar o módulo, ou seja, depois de fazer login apenas aparece as opções desta imagem: Pelo que vi por ai na...

Obrigadão João =) essa info foi uma grande ajuda, a minha grande dúvida era mesmo a ordem e locais exactos para ligar os cabos nas fichas. Assim que tenha um tempito, vou meter mãos à obra e tento transformar tudo num bom DIY em PT-PT para partilhar com a malta que se queira aventurar no mesmo...

Assim que possa vou procurar isso =) depois deixo feedback.. Sem fazer troca das anilhas sincronizadoras e verificar melhor o problema primeiro?

A tua maneta do lado direito tem os botões para o CB como tens do lado esquerdo para o CC? Mas se o teu quadrante não tem CB é provável que também não tenha cablagem. A seat gosta muito de poupar onde pode...

Os modelos em que eu testei, são ambos 6L de 2002(signo) e 2003(stella). Ou seja era suposto darem ambos, mas nenhum dá :s Assim que possa, vou testar num vW passat de 2001 para ver se aparece o menu completo.

Bem já tenho o material praticamente todo para fazer o DIY de colocar quadrante no IBIZA 1.4. Material: - Quadrante com CB 6L0 920 820 J (ORIGINAL: 6L0 920 801 A) - Manetas como botões CB (não tenho a ref aqui mas depois posto) - Cabos 4x 000979009E Cabo Vag-tacho, vag-commander e vag-com um...

Alguém tem novidades? Eu continuo com o mesmo problema, tanto o meu stella como o signo da minha namorada não têm todas as opções no 46 cent. elect. do VDS-PRO, será do módulo confort ou do VDS?

Eu tenho outra sugestão que ate axo bastante mais interessante, se os kms são a menos vai pa estrada passear e rola com isso ate ficar com os mesmos :p eheh A solução é usares os cabos que já foram referidos, em relação ao vag-tacho, não precisa de registo para poderes usar em modo full?

Parece-me que é mesmo por isso que o pintor disse que ia polir o carro e que só com isso ficava bom. O polimento da pintura, só te vai alisar o Verniz, e claro, dar mais brilho que pode ajudar a disfarçar quando o carro está ao sol. A cor continua a mesma pois está por baixo do verniz. Tive há...

Então são 3 juntas, uma para cada saída do motor x2 uma vez que dizes que convém levar duas, certo? Mas se são individuais, não é só chegar à casa de peças e pedir juntas de papel/amianto para o AMF 1.4tdi pois não devem ter, ou seja tenho de ver os tamanhos das minhas para arranjar umas...

Tenho de ver isso, é possível que seja algum fio (não era o primeiro que encontrava solto) Tive um problema com a bateria à cerca de 1 mês, mas pareceu-me que tinha sido a bateria que tinha morrido de vez porque quando a carregava, ela descarregava sozinha. Troquei por uma nova e ate agora não...

Pois, foi apagar e voltou a aparecer logo de seguida. Só não percebo o que possa ser a nível eléctrico agora parece-me estar tudo a funcionar bem.