Resultados de Pesquisa

Eu já boto aí a casa, e a reportagem do Portugal paranormal

Híbridos certo? Se comprar é o 56

Mas quero ver se o 1756 vem para casa em breve

Isto agora só para o mês que vem se houver El câmbio

A minha casa está no Portugal paranormal como a casa assombrada cá da zona. Isto antes de sequer eu lá viver! Relatos de correntes e mortos, barulhos no sótão tudo é mais alguma coisa! Falamos de uma vivenda com 3 andares 22 quartos etc antigamente era o internato das miúdas do colégio. Agora se...

Eu tenho um Xperia j e digo-vos agora que tem root é um telemóvel antigamente era uma sucata

Hahaha vocês são fudidos estão-me a meter já com 2 e dúvidas

Uma vela atiras ao vidro e logo vez

soft

Não é para pegar com ninguém. Mas devido a muito preconceito que li aqui hoje, alguém já ouviu falar no efeito placebo?

Foi o ginho que me deu as peças e me ajudou a fazer a minha primeira bomba do Clio

Vou ser sincero, não sei se existirá cams para este motor, secalhar as dos vp são plug&play neste motor mas é algo que não posso saber. Penso que o maior defeito seja a bomba ser mecânica mas eu estou satisfeito com ela foi a melhor compra

Eu vou ver disso amigo, obrigado por toda a ajuda que prestas-te. Vou tentar ver preços e saber mais

Andava praticamente todos os dias, nas isso também é algo que só acreditas se quiseres ninguém te obriga a nada e todos temos livre arbítrio, sei que é difícil de acreditar mas é a mais pura das verdades

Tive em tempos um Gt2052v que andou a fazer 2.8 6 meses até partir. Vou pedir orçamentos de ambos os turbos o 17vk e o Gt18. Só uma pergunta a diferença entre ambos e que o vk faz e aguenta mais pressão, fazendo 1.8 de origem certo?

Ao fim ao cabo o que eu quero mesmo é gastar o dinheiro só uma vez! Tipo comprar por comprar quero comprar uma coisa que sei que vai aguentar pressão e não andar sempre a partir e eu a gastar mais dinheiro

Mas o Gtb ainda é mais caro certo?

Então uma última pergunta, entre o 17vk que podes ter até 240 cv e o gt 18 qual escolhiam? Penso que estou mais virado para o 17

Eu estava a pensar cr turbos. Mas eu sei fazer a conversão. É só trocar o de vácuo pelo de pressão. Mas o de pressão vai ficar situado no lado contrário é simples. Para abrir a geometria do vez de a fechar

Boas é possível fazer a conversão na minha oficina? Ou tem de ser uma casa especializada? Levam a volta de quanto dinheiro?