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Bom trabalho. Aparentemente não se notam diferenças para as originais. O que achaste da qualidade de construção? Agora falta montar os lava faróis.

A nível de encaixe são muito idênticos Só precisas de adaptar o vidro do 6K2 no do Leon. O pinout também deve ser idêntico na maioria dos sinais, mas terias de verificar isso. Terias tb de adaptar a fiarada da manete do CB, o que seria algo simples. Só não tenho a certeza se a nível electrónico...

Bem vindo.

Tirei esta da net. É esse plástico preto:

Bem-vindo.

Os primeiros SDI's bebiam mais óleo que os das últimas séries. Isto porque a Seat não lhes montou uma peça plástica que fica entre a tampa do motor e a árvore de Cames. Essa peça foi adaptada posteriormente para corrigir este problema. Verifica se tens essa peça. O teu problema poderá estar aí.

Com certezas não te sei informar de nenhum, mas se fosse tentar adaptar, tentaria primeiro o do Leon 1M.

É normal nestes motores. O meu a cada 15M também bebe cerca de 1L. Se fizeres mudas de 10 em 10M, em princípio não precisas de acrescentar. Por curiosidade, qual o ano e mês do teu carro?

Não te metas nisso. Mesmo que apliques o tablier, depois vai-te ficar mal nas laterais, porque a forma do tablier é diferente da das forras das portas. Para além disso, todos os encaixes e apertos interiores devem ser diferentes. No final vais ficar com o carro cheio de barulhos.

Boa sorte!

Obrigado amigo. Ainda tenho mais alguns para atualizar. Assim que tiver tempo vou fazendo.

Bifana

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