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inem

tragedia

inverno

Quando chegares aqui já deve ter descido o nivel do oleo.. Mas verifica. Abç

Claro k kd chegares a portugal se inda tiver a cima( o k duvido) deveras retirar um pouco. Abç e boa viagem

Boas, se tiver na zona dobrada não a problema..! mesmo k teja 1mm a cima podes vir decansado, n há problema.. Apenas vai criar um pouquinho mais de pressão no carter, pressão essa k é aliviada pelo respiro do motor. N tens problemas nenhuns se for apenas 1 mm acima da dobra. Podes confiar...

Para um kkk, vb, gt18, gt20, gt2256 e turbos do genero o IC Cupra chega perfeitamente.. E tem a vantagem de ficar com um look OEM, sem grandes invenções, sem dar mt nas vistas, n da cana no IPO, nem com os azuis.. Abç

x2.. Pd130 com IC Cupra, tubagens em condições e electronica a condizer fica 5*..

Sim são diferentes.. Mesmo k "por fora" pareçam iguais a sua taragem é diferente..! Mas podes usar uns amortecedores dum FR num manco, fica é mais duro, mas n muda a altura do carro ao solo.

Sim, exatamente! Por causa do motor/caixa a taragem das molas é diferente! Tanto nas originais como nas de rebaixamento.. Apenas se usam as mesmas molas nos casos dos coils.

As molas do FR num manco tornam o manco mais alto e saltitao k o FR, devido a diferença de pesos..

Boas, este colector tambén não é do tdi90?

Boas, Esse permutador de temperatura serve para diminuir a temp dos gases k vao para a admissão. Ao tirares a EGR deixam de ir gases para a admissão, logo o permutador torna-se inutil. Abç e boas mods

Boas, As tubagens na parte do inox têm rebordo? Se não têm tira-as fora e manda fazer um rebordo, apertas bem com uma boas abraçadeiras e nunca mais tem problemas. Abç

Boas, Podes tirar isso fora também.. Os FR's com motor BLT também têm isso e o pessoal normalmente tira fora. O meu anda sem isso.. Abç

Boas, Eu já tive essas molas montadas no meu 6L FR e á frente baixavam o desejado, atrás ficava um pouco alto. Quanto ao conforto/perfomance eram bastante boas, o carro não ficou nd seco até pelo contrario e curvava bem.. Cumps

Neste momento tenho as FR 17", já tive as FR 16" e umas Mak Valeno 17"..

Com os KW V2 ficas bem servido de certeza..! Abç

Boas, Se tens tudo original e nunca limpast, sim é normal!! N te preocupes com isso.. Se limpares as tubagens e colocares um ccv-by-pass isso desaparece. Abç

Boas, Qual a potencia k pretendes "tirar" do carro? Se pensares em 250cv ou menos basta trocares as tubagens, pois o IC é eficiente qb até essa ordem de potencias. E sempre ficas com um look mais oem no carro, o k na minha opiniao é sempre bom.