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Isso é pk é de discos atras o teu carro.. kd dizes bombito das a entender k é de cintas/bombitos.. Não tá caro o kit de reparação..

Boas, Os bombitos não são caros, compra os bombitos completos, não andes a procura das borrachas. Cumps Edit: Se for de discos atrás compra o kit de reparação na Seat/VW, ou numa casa k venda material VW. Mas pelo titulo das a entender k é os bombitos mesmo.

Edit: Double post, sorry...

As tuas jantes também são as do Leon? Tens o pneu a face do g/lamas? É k influencia bastante o tipo de jante, a altura em k os coils tao e a propria dureza dos coils... Abç

Boas, se tens a roda a face da cava e não queres andar sempre a roçar não metas espaçadores nenhuns, pois se meteres vai t roçar.. Cumps

Os fusiveis tão todos bons? Se tiverem tira o isqueiro e com um multimetro ou lampada de teste vê se tem lá corrente(12v).. Cumps

x2 Exatamente, coloca a sonda na junta cega, é o melhor sítio! Depois do turbo já não importa tanto, pois apartir daí já não há nada.. Quanto as temperaturas altas é mesmo essa a ideia, pois se colocares depois do flexivel como dissest e tiveres linha directa as temperaturas vão ser sempre...

Eu gostava mesmo de saber era se tenho de ir a inspecção B medir o CO2, pois não tenho EGR, nem catalizador, tenho coils, IC, etc.. Ir a inspecção B ia dar muito trabalho.. Já k és meu "visinho" depois vai dizendo onde fost pedir o papel da Seat e o k diz.. E já agora o desenrolar da...

Os valores k me tinham informado era k o meu carro Seat Ibiza FR era 140g/km.. Era bom k o papel da seat tivesse o valor do CO2, e de preferencia k fosse 135g o meu também.. :mrgreen: A uma agencia eu não keria entregar, pois fica mais caro e eu ainda estou na fase de apurar quanto vou...

Fica aqui a informação para quem tiver um carro identico ao meu: Marca: Seat Modelo: Ibiza FR Matricula: xx-BB-xx Ano/mês matricula: Dezembro 2005 Cilindrada: 1896cm3 Emissão de CO2: 140 gr/km ISV: 658,54 € IVA: 151,46 € Total ISV + IVA: 810€ Abç

Boas, Qual é o teu carro? É um PD100? Só 135g de CO2? Eu tenho um Fr de 2005, e tenho de pagar 810€.. Quando pedi a informação disse k era 140g de CO2.. Abç

Muito bom!!! Parabéns.. Isso em estrada até deve assustar!!!! Mas só por curiosidade, isso já conta com cam e injectores race, certo? Já agora podias postar um video da maquina a desfazer o alcatrão.. :twisted: Abraço, boa continuação, não são muitos os k têm a coragem e...

E já agora quais são os valores e qual é o carro? Cumps

Obrigado, Vou tentar fazer aí também.. Acabei agora de mandar um mail pra alfandega.. O meu FR já tem 5 anos, vamos ver os valores k me dá.. Só faço a transformação se for um valor bastante convidativo.. Cumps

Segundo o site do IMTT os procedimentos a fazer para a transformação são estes: 1. Tendo por base um projecto de transformação aprovado, ou a conformidade do veículo após a transformação, com um modelo de veículo homologado, o interessado, após execução da transformação pretendida, deve...

Boas, Como fizest o calculo? Abç De onde tirast essa informação? Abç Tens a certeza k se fica a pagar o mesmo? Abrç

E vais fazer mesmo a transformação? Sabes o k tens a pagar a mais desses 370€? Por acaso não sabes a emissão de CO2 de um ibiza FR de 2005? Abraço Também gostava de saber..

Boas, Para k alfandega mandast o mail? A diferença de 5g deu logo mais 100€?? :shock: K informações mandast para eles? Abraço e boa sorte com isso.. Vai dando novidades da transformação..

Alguém já sabe novidades sobre isto? É mesmo verdade k a lei mudou de novo? Os valores k se falam aí são mesmo reais? Cumps

Boas, Os koni de espigão curto com regulação de dureza são 5*.. Do melhor mesmo..! Custam é mais do k alguns coils.. lol Cumps