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obrigado... e aquela trata de o cilindro 1/3 e 2/4 terem que se anular?? cmps

uma ajudinha ppl....

Eu também sou dessa opinião, mas tenho repro VC Power e para tirar o filtro de particulas tenho que pagar outra vez como se fosse reprogramação...

ja resolves-te esse problema? andei a procura e vi isto: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?25259-Defecto-generalizado-en-el-pi%F1on-del-cigue%F1al-en-los-tdi alguem tem alguma ideia disto? cmps

penso que nao... só dá para ver algum erro na centralina e fazer algumas alterações...

Apareceu-me este erro ao ligar o vag ao carro: alguem sabe o que poderá estar a dar erro no climatronic? obrigado

Boas malta, hoje liguei o carro ao vag para ver o estado dos meus injectores e então os valores são estes: que me dizem destes valores? obrigado

boas, o meu 6J pd105 tb é long life, mas as mudanças são de 15 em 15mil km...

lolol foi um exemplo... e disse porque sei de um carro que foi la (6J FR) e nao teve nenhum problema com a FAP out... na boa ;)

devido ao IC dos PD105 apesar de ser frontal, para essa cavalagem na minha opinião não será o desejado...

injecção de origem??? cuidado com isso... um IC maior iria ajudar.... bom trabalho mas sem upgrade na minha opinião um bocado arriscado.

podia era ter trocado as jantes antes de o vender... cmps

KKK do aço... muito bom. Parabéns....

fazes bem... é pelo teu bem acredita ;)

amigo porque nao esperas pelo novo leon? ;)

eu gostava de ver uma pd130 ou pd160 fazer media de 5.5 ou ate msm 6l mas apos um deposito cheio... é que fazes as contas ao kilometros mas esquecem-se que o carro parado mas ligado gasta na msm e entao se pegar nele a frio bastantes vezes....

penso que não é porque o carro esta mais leve, mas sim porque as rodas da frente tem mais "torque" e notasse mais. se travares a fundo tb faz... olha os unicos que nao fez foram msm os de origem que eram BRIDGESTONE POTENZA RE 05. de resto tanto os TOYO T1R, proxes 4 e os Nexen que agora tenho...

sim esse so tinha repro e FAP out... em relacao a preços contacta a Vilauto (vcpower).

se estava satisfeito nao vinha dizer que está melhor.... uma coisa é mudar porque quis, outra coisa é mudar e vir dizer que foi para melhor. Não estou a defender nng, mas acho que se realmente está melhor nada como medir e o Nuno já se ofereceu... contra factos, não há argumentos...

amigo eu já tive a frente Toyo T1R, Proxes 4 e agora meti nexxen e digo-te que a vibração nunca deixou de existir em nenhum dos pneus... tenho a mesmas jantes que tu em 215/40 R17 e nao houve nenhum pneus que na casa dos 90/110 nao tivesse vibração principalmente quando o carro vai a puxar...