Resultados de Pesquisa

85c

Eu sei que tem solução... mas qual é a lógica?!

503cv's e limitado a 250Km/h... :roll:

Pode ser mesmo muita coisa... Topos dos amortecedores, sinoblocos, tirantes...

Sonda lambda nas couves?!

Novos? Já se usa há mais de 10 anos...

Não se faz diferença relativamente ao fusível a desligar mas RS4 não tem Haldex! Usa um sistema Torsen... A Audi só usa Haldex no S3 e TT quattro.

Eu tenho os cabos e software para isso, comprei no ebay, não é caro!

Depende, às vezes quem vende (no ebay por ex.) fornecem o pin senão é preciso uns cabos e software para o "sacar" do quadrante...

Se ligares o vag-com ao carro consegues obter os dados de consumo instantaneo e velocidade, isso basta para se calcular o consumo médio em L/100. Depois o resto é contas feitas por "chips" no quadrante, armazenados em "chips" no quadrante e mostrados por display do quadrante. Ou seja, os dados...

Sim, 3 cabos para passar o sinal de cada um dos botões do CB (+, - e RESET).

Talvez melhores... eu não tenho razão de queixa mas muita gente queixa-se que os brembos normais empenam facilmente.

Foi enviado para o e-mail um link para fazer reset à password.

Depois de ligares o cruise control, carregas no botão de "-" que diz lá "SET", ou seja, defines que a tua velocidade actual é a que queres manter, só depois de definires a velocidade é que podes aumentar no "+"... e não o 6L não acende luz nenhuma.

Vais precisar de um quadrante (igual mas com CB), manetes com CB e no teu caso com CC e 3 cabos para ligar da manete ao quadrante. Tiras o quadrante antigo, volante, manetes, metes os novos, ligas os fios da manete ao quadrante, montas o volante, codificas o novo quadrante com o carro e já...

Preço do par!

Troca de bateria, quando a bateria começa a ficar fraca a direcção é das 1ªs coisas a queixar-se... já me aconteceu.

256mm arranja-se mais barato... 256mm ventilados é a medida que o meu TT tem atrás e há coisa de um ano comprei um par de roadhouse e custaram 53.56€, Brembo normais não devem ser muito diferentes em preço.

No 6L por baixo da bateria está precisamente o depósito do liquido da direcção! Já viste se está a nível? Podes ter pouco...

Qual é o tamanho dos discos?