Resultados de Pesquisa

Esse cabo é compativel com o rádio das 6k2 tambem, agora se funciona ou não, isso já não sei... Se quiseres Yatour, um aparelho muito pequenino que serve para ligar pen, cartão de memória ou cabo auxiliar, fala comigo ;)

Amigo, da parte de dentro da porta, onde tem o trinco, tens uma borrachita preta pequena, se a tirares vês um parafuso sextavado, tiras o parafuso, depois empurras o puxador para o lado e tiras fora...

Já conheço o trabalho do Bruno á uns anos, não na minha ibiza, mas sim em ibizas do meu irmão, e sempre fez trabalhos fantásticos, e para além do mais o Zeze da AM, está praticamente todos os sabados na oficina do SPC, pois são grandes amigos, isso é sempre uma coisa favorável :p

Completamente... Continuo a achar que o Facebook lixou isto tudo. Agora quem quer mostrar o carro basta fazer carregar foto num dos imensos grupos do face e espetar lá a foto, é logo gostos e comentários, e é isso que o pessoal gosta. Muitos forúns estão a morrer...

Boas amigo. Se tiveres Facebook, pesquisa por M.a. SimaoSoares, fala com ele que ele tem de certeza...

Amigo, isso é uma aplicação que o pessoal costuma fazer, o tubo que vem da cabeça do motor é do respiro do motor, que contem gases e uma pequena quantidade de óleo, que de origem, vai parar á admissão, sujando-a... O pessoal aplica isso, para isso servir como reservatório do óleo que vem da...

Eu tenho travagem da 6L FR numa 6k2 e tenho na mesma 4x100 de furação...

O pessoal opta por conversores de furação, servem para adaptar jantes de outras furações e ainda servem como espaçador...

Ricardo Heleno no Facebook...

Isso é sempre relativo... Vai da sorte...

Só nas sdi é que é preciso trocar mangas de eixo. Nas 90 e 110 não é preciso...

Eu tenho uma 6k2 90cv, tinha a travagem 256mm de origem, depois meti essa de 288mm...

Nuno, se calhar as ATE nem sairam mesmo em 6L FR, eu pedi ao HugoCosta uma travagem 288 da 6L FR, se foi o que ele mandou ou não, não sei, o importante é que fiz as alterações que me disseram pra fazer e a travagem encaixou, mas se dizes isso, o mais certo é a travagem que comprei ser de um Audi...

Se der para trocar só os suportes, muito bem, senão desde que as pinças sejam da mesma largura, para mim tanto faz, já que está pronto a aplicar em 6k2 ;) Já agora, as minhas pinças são da marca ATE...

Diferença sempre se notará, e em jante 17 fica mais bonito ;) Como vais meter 256 atrás? Tambem gostava de fazer isso...

Ta bem visto, sim senhora ;) Vale a pena o investimento para os 312, ou nota-se pouca diferença?

Era isso que estava a pensar. Os suportes é que são mais afastados um pouco para os discos maiores caberem... Obrigado ;)

Meus amigos, preciso da vossa ajuda em relação a umas medidas de uns kits de travagem. Na minha 6k2 tenho travagem 288mm da FR, e comprei jante 17 com o centro bastante para dentro, por isso tive de desbastar as pinças do lado de fora, cerca de 1, 2mm para a jante passar á vontade...

E os suportes, usa se os da 6k2 cupra?

Leon 1M