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os díodo's só enganam a centralina como as antigas box's enganavam a bomba. se queres enganar a MAF metes o díodo na fixa da MAF e não precisas de MAF nenhuma. se queres enganar o sensor MAP metes la o díodo a meio do fio e o sensor continua a trabalhar mas a centralina vai ler valores...

Vai aos IAC, é ai ao lado....

e da maneira que esta a corda ainda aproveita para tirar aderência ao diesel!

corre o projecto cupra do Anax que eu meti la um esquema com os tubos da minha caixa de válvulas. eu acho que o teu problema esta na centralina.... PauloPinho acredita que já vi uma audi 130 a pegar de egr aberta, mas nem força para sair do sitio tinha. agora com a borboleta de traz fechada...

se tens uma fuga pelo turbo convém começar por ai.... digo eu...

eu meti umas acho que textar nos meus AP, não tenho razão de queixa, e não chegaram a 100€

nada a ver! o alternador do ibiza é de 90 ou 120A, para meteres uma bateria de 120Ah num ibiza não é fácil! por exemplo a minha carrinha de carga tem duas baterias de 70Ah em paralelo que da 140Ah em bateria e o alternador não tem mais que 80A garantidamente! agora se meteres uma bateria de...

as baterias vê o tamanho da caixa e se a diferença de preço nao for muito mete a maior. as pastilhas para os AP nao sao essas, essas sao para os Brembo do leon.

leva isso a um torneiro que saiba trabalhar que nunca mais tens problemas dai.... comprar usado podes vir a ter o mesmo problema mais tarde.

consegues aceder ao modulo "Engine"? enquanto nao conseguires tens problemas para o lado da centralina por isso nunca pega.

entra no modulo do motor e vê so os erros de la.

verifica os fusiveis e o rele 109.

as grandes potençias sabem bem o que se passou, nao interessa é dizerem a publico como muitas outras coisas.

"chip" é onde esta o ficheiro. se metes um "chip" estas a tirar o "chip" com o ficheiro antigo e meter um "chip" com um ficheiro novo. ha centralinas que admitem muitos parametros e outras menos...

chip= chipar= repro = reprogramaçao.....

ando mesmo a ver disso... mas nao sei que cobertura tenho, onde vivo, tenho ADSL da PT e mal!

11 de setembro? quem tiver tempo para vale a pena ver https://www.youtube.com/watch?v=TsevmRkoZ0I

eu tenho sapo ADSL + telefone e estou a pensar nesta soluçao tambem... ando a ver como eles fazem com o trafego, pois embora digam que é ilimitado, todas as operadoras começam a cortar velocidade

dependendo do estado o barulho pode ser diferente... é um barulho estranho vindo daquela zona... no meu caso a relentin ate o tensor oscilava, não se mantinha no sitio. saca a correia fora, roda o alternador a mão, e vê se a poli esta a fazer roda livre para um lado e prender para o outro, sem...

o objectivo é fechares a válvula que vais limpar antes de limpar... depois de limpar, meter ar dentro do cilindro pela vela, e rodar o motor para a porcaria saltar para fora ao abrir a válvula, e não cair para dentro. cada um faz o serviço da maneira que melhor entende, eu faria assim ;)