Resultados de Pesquisa

concordo contigo, por mero explo o golf do alvaro, que eu tenho acompanhado a evoluçao do carro e posso dizer que ja vai mt perto de 400cv num golf II, e so nao esta mais por causa das transmiçoes, mas quando as novas tiverem prontas ira para cima de 450cv com o material ja montado no...

o megan comercial nao tem esse motor, o melhor renault comercial fica pelo 1.5 dci de 105 cv, nao ha comparaçao com o motor 1.9 do ibiza, sendo a comparaçao em 5 lugares nao vejo comparaçao entre esses dois carros, porque o ibiza cupra ainda consegue ser mais barato que o megan 2.0 dci, sendo...

acho que e de cabo, lubrifica o mesmo:)

tenho feito 4.8 a 5.2, depende do pe, em modo economico kl, ja conta com 26 mil desde 24 de agosto deste ano hehe:whistle:

nao , ha mais fortes e mais fracos, mas deve aver mt poucos carros com esta kilometragem e com mais de 200 cv sem ter estragado nada ainda, a embraiagem durou ate a bem pouco tempo, o meu ibiza que comprei agora tem uma repro tecnauto e a embraiagem com 120 mil tava bem pior do que a do xtc...

a garagem vitoria pertence ao grupo hispanico, sendo eles ate a bem pouco tempo representastes e importadores da seat em portugal, mas a agora existe a seat portugal, e como ja nao sao importadores, deixarao de comercializar seat's

lol, acho que nao, sao os originais, eles que vao a seat comprar lol, e para isso e que eles pago lol:finga:

estou com um grave problema no meu ibiza de aluger, hoje foi a uma casa de pneus indicada por eles para trocar os pneus da frente, estao comidos por dentro devido ao mau alinhamento de fabrica :redcard: ( acho que e geral) mas qual e o meu espanto as rodas tem porcas de segurança corri o carro...

boas, para trocares por grade e na boa, nao podes e trocar o contrario nos carros mais recentes:D

estive a comparar em 17' e pesavao bastante , tipo cerca de 11 kilos

se tens um ibiza mete um mds da seat, encontras facilmete a venda aqui no forum:)

nenhum ibiza tem cabo de travao de mao hidralico, sao sempre de cabos tendo disco ou tambor

alguem tem o part number dos sinoblocos

ja tive ai perto, mas nunca ai fui, tenho ai varios clientes leiria, marinha grande, caldas da rainha, obidos, etc

boas, este ja e o segundo 1.4 tdi que tenho, o primeiro era um polo de 2004 e fiz 80 mil km em menos de um ano, chipado desde os 32 km (32 km nao sao 32 mil) tinha 1 hora, sem problemas, primeira mudança de oleo aos 54 mil hehe como e que e possivel ter aguentado. asseguir tive um clio 1.5...

eu tambem tenho humidade, mas e nos de novoeiro, alguem sabe como resolver??

a bateria nao e so amperagem, tambem tem a força de aranque, as vesses ao dar ao motor de aranque as baterias fracas tem uma quebra, sendo o suficiente para desligar o relogio:redcard:

os carro sao identicos depois de mechidos, cupra ja tem ic, turbo melhor, mas custa mais 3000 euros uma boa preparaçao o turbo tem de sem mechido em ambos, porque o turbo do cupra e melhor mas mesmo assim nao e grande coisa... quanto aos reforços do bloco nao se nota mt, eles partem...

um bocado off topic, da para por os espelhos a recolher eletricamente num 6L sem ser o fr??? o que e preciso mudar??

acredita e bem pequeno este quintal a beira mar, eu que o diga ando sempre de les a les :axe: