Resultados de Pesquisa

É so trocar e afinal na ECU.

IOS 7 a trabalhar. Até agora tudo porreiro. Estou a gostar das mudanças. Em 4S está fluido como o anterior.

Disse arranque é mickey porque no vídeo ouço um bip depois do 106 arrancar e oiçoo Ibiza a arrancar já depois. Dei a minha opinião segundo o que percebo do vídeo. De qualquer das maneiras o 106 para caixa longa está com um bom andamento. Aguardo mais comparativos. Off. Megane do açu!

wtf? Não imagino o que faz na cama.

Conheço Samora. Moro no Carregado.

Futuro director de cinema.

done

Grande Rui. Grande PD100. Parabéns.

Bom açu. O rallye arrancou á mickey mas fiquei admirado por se ter aguentado tanto tempo na frente. Venham mais comparativos.

Vê também a válvula de retorno de combustível.

Em pesquisa encontrei um post no site http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?t=68606 que achei interessante e decidi partilhar. Quem souber mais algo partilhem sff.

Há vários factores que podem originar entrada de óleo no motor. Penso que isso poderá acontecer se sair pelo respiro da cabeça e ir para a admissão mas ai será pouco tempo.

Mesmo com borboleta fechada á passagem de ar. Sei que é frequente nos Smart's a gasolina. Em TDI's conheço 2 casos. ( 1 de origem e 1 alterado ).

Isso chama-se desalvorar. Não é preciso partir o turbo para isso acontecer ou mesmo ter um supressor de EGR. Basta ter uma passagem mais exagerada de óleo para a admissão. O motor rola enquanto houver óleo para queimar. Por norma o motor não dura até acabar o óleo. O melhor quando isso...

Eu já à muito tempo ouvi falar do slick 50 e sempre ouvi falar muito bem. Em Hondas e PSA's aprovam. Em diesel não tenho feedback.

Já vi isto mais de 20 vezes e acabo sempre a chorar de tanto rir.

LOL Acho que a publicidade está bem conseguida.

E ficaste satisfeito com o trabalho?

Thks

Boas pessoal, É possível alargar jantes de liga leve? Se sim alguém já fez? Feedback. Valores? Cumps