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epah n é por nada mas achei esses gajos um bocado chulos!Quando tava para tir o catalizador fui lá e pedira-me 35€ para fazer o serviço(apenas o catalisador) Até fiquei :o

Pah segredos não conheço, se ainda não tiraste o catalizador podes faze-lo, não te fica a fazer mais barulho mas vais notar mais o "trabalhar" do turbo.Se queres ronco troca a panela final por uma da especialidade! Isso já aqui foi mais que discutido, e segundo a minha experiência e de...

lol não era nem isso que queria fazer mas pronto dá para ter ideia!!

Essa panela não funciona com isolamento acustico! o flowchart interior é qualquer coisa assim do género: __________________________ | -> -> -> -> -> | | | ------- -------------------------...

não é bem só fazer peso, porque se o retirares vais perder um bocadinho de ponta!

Os termostatos são tramados, quando "morrem de boca aberta" não é muito mau, agora quando "morrem de boca fechada"!!!

não metam medo ao homem!!

é o silenciador!

Segundo me explicaram, as medidas possiveis em cada carro não é consoante o modelo do veiculo mas sim consoante o numero de chassis e homologação.É claro que todos os outros aspectos também interessam, se é a a gasoleo ou gasolina a cilindrada mas essas diferenças que existem de a uns dar x e a...

Isto realmente há de tudo! Hoje recebi um telefonema do stand em coimbra para ir lá levantar a declaração.Do outro stand ainda não me disseram nada e pedi no mesmo dia!! De qualquer maneira já deixam 195/50/15, 195/45/16 e 205/45/16.

por acaso agora fiquei curioso devido á aquela duvida do avançar acima da linha vermelha.No site do vagcom refere isso. Podem ver aqui http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/tdi.html

Se vosses vissem um gt15 de origem de tdi 90 a andar a 1.5 a a fazer pico de 2.0, não estranhavam lol Garrett é turbo do mato!

Pois, ás vezes mais vale deixar os outros tratar das coisas!

lol, aprende a criar frases e depois fala!

O idle speed consegues ajustar no vag com!O restantes acho que não dá!

Já resolvi! Fui á seat ao stand que o Tuta indicou, ramalda e embora não garantissem todas as medidas que queria incluindo 17, pelo menos foi os 36€ para todas as medidas possiveis! Quando voltei aqui á seat onde fui a 1ª vez já o departamento administrativo estava fechado (ás 16:40) deve ser...

não. Aquilo rodas e vais notar o pedal do acelarador a subir ou a descer. Quanto mais para baixo estiver mais sensivel é (menos curso). Mais para cima pode-te a ajudar a poupar combustivel quando bem usado!

És português? Não percebi um c******!!

Sensiblidade do pedal de acelarador.

E ainda mais...disse que aquilo não demorava menos de duas semanas!