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Olhó vizinho... lol mais o seu ibiza do aço :D O que ele quer é o meu ibiza :p

Que giro... é o 1º teste que vejo feito com mudança de caixa... :rolleyes:

Hummmm... E ou é impressão minha ou na grelha do para-choques à frente tem um belo de um tubo a ir buscar ar para o IC de origem... :p ah... e bancos ajustaveis electricamente? algum ibiza tem? acho que não... :weedman:

Thanks pessoal, já me safei com o que queria :)

Obrigado, isso é nas pontas da cidade... queria ver se havia algo mais no centro

Alguém me sabe dizer uma Seat com secção de peças perto de Algés ou Amoreiras ou algo parecido... ? Sou da margem sul e tenho a morgado & amado mas devido ao meu horário de trabalho não me é possivel ir à morgado & amado no Feijó. :finga:

Em principio só o tubo da admissão tem de levar uma modificação devido ao teu de origem ser um KKK e o outro ser Garret

6L TDi 130 86mil Lá vai a lista.... À uma semana atrás, - Todo o sistema de A/C Novo, excepto o visor climatronic e tubagens. - Radiador de água reparado, tinha um furo e o liquido ia-se embora de maximo ao minimo em 2 semanas Está a precisar, - Sinoblocos - Revisão 90mil :(...

Cá para mim o curriculo foi mesmo para ela e não para o estabelecimento :rir:

Lol se o piscar foi de quem penso... upa upa :D

Vou contribuir para as páginas... Bem vinda!! :weedman:

É normal.... todos ficam após a colocação do IC

CTR powa...

Vê o projecto do StepOnIt ...

Porque não optas pela da Seat Sport? até é mais barata... supostamente... a minha com montagem ficou por 70 e pouquitos €

Welcome, estima bem a máquina :)

Estou curioso para ver os gráficos... é que não estão a aparecer...

O meu tb faz isso :mad:

Realmente essa descida de binário... essa linha poderia estar mais bem feitinha, eu iria ter com quem reprogramou com o gráfico na mão para ele ver isso...

A mim funciona o botão das opções, e continuo como o TDi... agora está melhor os botoes para saber se à topicos novos, mas outra côr para diferenciar mesmo é que era :p