Resultados de Pesquisa

Na verdade não há reprogramações. Limitam-se a ajustar esse ferro - quanto mais baixo, mais nada.

Mas continua a permitir fazer pontos de embraiagem em condições? Torna-se muito cansativa em condução mais citadina ou com trânsito?

Pois... estou sempre sujeito a trânsito e a situações em que uma embraiagem tipo on-off se iria tornar muito incómoda - isso é o suficiente para essa possibilidade ser já posta de parte. Reforço it is! :)

Boas. A minha embraiagem começou a patinar há uns dias - apesar de ter tido sempre cuidado, já estava a contar com isso para mais dia, menos dia... Está a patinar em 4ª, 5ª e 6ª, e nem é preciso pisar muito (isto a partir das 2.200rpm+-). A Sachs tem um kit de embraiagem que...

É perfeitamente possível a instalação do IC do cupra no choques de origem. Mas sim, os lava-faróis vão à vida - mas pelo menos não tens a despesa dos choques.

O meu por vezes em 2ª, a baixa rotação também soluça ligeiramente. Acontece muito poucas vezes, mas acontece, já o faz há bastante tempo. Pessoalmente nunca me preocupei muito com isso...

O meu também faz isso já há algum tempo. Não é sempre, mas faz. Na próxima revisão logo peço para darem uma olhadela...

Eu não noto nada de anormal nas minhas. Limpam bem dos dois lados e não fazem qualquer tipo de ruido.

Chegaram hoje (thanks ruk@). Plug-n-play, sem mais nada a dizer. Amanhã logo as experimento.

Estive hoje na Garagem Berna pela primeira vez. Até aqui tinha ido sempre ao Entreposto Lisboa. Foram impecáveis e muito rápidos (também não era nada de especial...). Até ver, vou passar a lá ir.

O meu é a partir dos 3/4.

O facto de um carro estar ou não mexido, em nada afecta as relações de caixa. Só um aparte: escreve-se "prolongamento".

Hmmm.. olha que não.. provavelmente o que iria sair influenciado caso o teste fosse feito em 5ª ou 6ª seria a potência à roda - penso eu!

Provavelmente o teste terá sido feito em 4ª.

Penso que a diferença mais notória será nas recuperações em 6ª - nos testes que vi em revistas, ainda eram uns largos segundos de diferença para a mesma reprise. Mas é certamente mais rápido (mesmo que apenas ligeiramente) também nas outras relações referidas (4ª e 5ª).

O meu sempre teve um rúido no volante, mas só é perceptível quando está mais calor - dá a ideia de que há alguma peça que dilata. Resultado - quando está mesmo muito calor, parecem tábuas a ranger... de todos os que tenho, é o pior. Também tenho alguns ruídos vindos lá de trás (ainda não...

Eu por volta dos 12.000km.

Impressive :twisted:

Ok, eu depois digo-te qualquer coisa - mas de certeza que está mais rápido que o meu. O CTR muda da noite para o dia porquê? Puxa muito mais? Ou é o som que dá essa ideia? :) De certeza que fica melhor, mas daí a teres uns ganhos significativos ao ponto de afectarem significativamente a...

Vamos partir desses 245, se tivesses um erro de 10-12km/h no Honda, ficas muito próximo do valor declarado pela marca - e estamos a falar de um carro com 200cv. Costumas puxar 5ª até quanto? Eu troco aos 230 de ponteiro e até lá é bastante rápido (eu pelo menos acho :) ).. depois vai...