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boas não tou a conseguir entrar em topicos como por ex, jogo: palavra puxa palavra, e o projecto do tdi... a uns tempos aparecia "internet explorer não disponivel" agora fica tudo em branco. se alguel souber...

boas, 6k 1.4 16v de 98 quase 160000km e zero problemas, e sempre a bombar

+ 1 obrigado

o meu mecanico ja mudou disse que foi dificil e que fica debaixo do carro ao pé do deposito de combustivel. abraço

obrigadão

mas tem que ser trocado?

boas. a minha duvida é o seguinte: a uns tempos eu vi numa revista de automoveis a falar de um filtro qualquer (que penso ser de particulas, mas não no escape) nos carros mais recentes que se tinha de mudar entre os 180.000km a 200.000km. é que o meu pai tem uma peugeot partner 2.0 hdi e...

eu tambem tenho um 1.4 16v e ja me aconteceu isso por duas vezes e das duas vezes era sonda lambda a primeira fui a seat e paguei 250€, na segunda foi a uma oficina conhecida de uma amigo meu e paguei 140€. espero ter ajudado.

comigo tambem se passou o mesmo comprei velas fui para mudar mas estavam muito fundas e com uma chave normal não dá, depois pedi ajuda a um amigo meu que faz umas biscadadas de mecanica e ele emprestou.me uma chave indicada mas comprida e fina. se tiveres alguem conhecido optimo senão é melhor...

vou fazer isso. Obrigadão:cool:

boas, eu tenho um corsa A 1.5d o meu carrito do trabalho. à uns tempos ele aquecia um bocado e ganhava uma ligeira preção no circuito da agua e eu fui ao mecanico ele disse que era o radiador todo entupido e a bomba de agua que estava marada. prontos eu mudei essas cenas. agora já não aquece...

já agora que se falou e aproveitando o topico pergunto... o que são ITB's? eu vi o video do lupo vi a admição que penso ser isso as(os) ITB's, pergunto se algem poderia esplicar melhor o que é isso... peço desculpa por não saber mas estamos aqui é para apredar.:cool:

já agora eu tambem keria 1 toculante sou de torres vedras não á ninguem de perto?

o meu 1º carro é este que tenho o meu 6k que já o tenho á 5 anos e nunca me deixou mal. tenho agora tambem é um corsa para o trabalho 1.5d consumos que é um show. (imagem do avatar):cool:

penso que se chama assim, a borboleta que está logo a seguir ao firtro do ar. a minha questão é esta: eu quando vou a andar e piso no acelerador a fundo o motor faz um barulho mais fixe será que se pode por a borboleta sempre aberta? isto num 6k 1.4.16v já agora borboleta de...

eu tenho um 6k de 98 o gt 16v, rebaixei-o à cerca de 4 anos com molas 50mm à frente e 30mm a tras da G&M e deixei os mesmos amortecedores de origem que ja tinham 90.000km no inicio tudo bem mas passado pouco tempo saltava pa caraças. a pouco tempo comprei novos amortecedores e voltei a por as...

não. o filtro não é posto na egr mas sim no tubo que sai da egr.

já vi que ninguem gostou da ideia.!

escrevi este topico + 1 vez sobre a egr para perguntar o que acham de: em vez de anular a egr com junta cega ou tapar o tubo que vai para a borboleta, o que acham de colocarmos no tubo um filtro de respiro. assim já não entra gases queimados mas entra ar novo. digam algo...

gostava de ter mais potencia no meu carrito, tenho ouvido falar em bmc-cda, mas será que faz muito barulho e chama muito a atenção dos policias? já agora se tiverem ideias para por mais potencia sem gastar muito que digam alguma coisa. obrigadão